3月28日，一位市民在拍攝燕潮大橋。新華社記者 王曉 攝
從天安門沿長安街向東30多公里，就是燕郊，這里到北京中心城區(qū)比不少北京郊縣更方便。近年來，燕郊聚集了上百萬人口，其中包括數(shù)十萬“北漂一族”。他們像潮汐一樣，白天進(jìn)京上班，晚上回燕郊居住。
途經(jīng)燕郊的102國道是廊坊北三縣進(jìn)京主要通道，已陷入長期嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
道路堵車，群眾堵心。“人進(jìn)去，相片出來；餅干進(jìn)去，面粉出來。”“擠！實(shí)在是太擠了！每天都像經(jīng)歷春運(yùn)。”“有時(shí)候，人在公交車上雙腳都不能平穩(wěn)沾地，成為‘懸掛人’。”雖是戲言，也反映著不少兩地群眾的心聲。
改變堵車又堵心的窘境，打通進(jìn)京新通道勢在必行。“多年前，三河修路想跟北京去對接，可以說是‘剃頭挑子一頭熱’，經(jīng)常無功而返。”三河市一些干部說，京津冀協(xié)同發(fā)展改變了這種狀況，“斷頭路”迎來打通契機(jī)。
3月28日拍攝的燕潮大橋。新華社記者 王曉 攝
協(xié)同發(fā)展的春風(fēng)融堅(jiān)冰
燕郊域內(nèi)102國道北側(cè)4.5公里左右，是燕郊北外環(huán)路。多年來，群眾一直盼望這條路能向西跨越潮白河與通州徐尹路對接，成為進(jìn)出北京新通道。
2014年，京津冀協(xié)同發(fā)展號角吹響。作為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“開路先鋒”，交通一體化與生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移一道，被確定為京津冀協(xié)同發(fā)展三大率先突破領(lǐng)域。
京津冀一批存在多年的“斷頭路”，迎來互聯(lián)互通的轉(zhuǎn)機(jī)。
