央視網(wǎng)消息：今天（20日）凌晨，我國進行了首次四維航跡的試驗飛行。四維航跡飛行，指的是對航班起飛、爬升、巡航、近進、著陸等全階段進行空間三維和時間維度的精細(xì)化控制。而這次試驗飛行也讓我國成為國際上第二個成功組織開展此項新技術(shù)試驗飛行的國家。
3月20日零點三十分，一架具備四維航跡飛行管理能力的空客A320飛機從天津濱海機場起飛，在天津濱海機場至廣州白云機場的往返航路上，進行了我國首次四維航跡精細(xì)化管制新技術(shù)的試驗飛行。
民航局空管局空管部副部長康南
民航局空管局空管部副部長康南：應(yīng)該說今天的試驗飛行結(jié)果非常令人振奮，經(jīng)過前期的周密準(zhǔn)備，我們圓滿完成了對預(yù)定22個測試條目的所有場景測試，取得了非常好的結(jié)果，那么對所有航路點實現(xiàn)了定時定點的精準(zhǔn)可控到達。時間精度控制到了五秒鐘之內(nèi)，而且我們實現(xiàn)了地空的數(shù)字化指令的實時交互。
此次試驗飛行順利完成了預(yù)設(shè)的22個空管試驗運行場景測試。其中包括4200米到9800米垂直范圍內(nèi)多次高度指令測試，12個航路點如湖北河口、湖南醴陵、廣東英德等到達時間測試。飛行途經(jīng)6大管制單位、12個管制扇區(qū)，全程約3800公里。凌晨5:36分，試驗飛機安全降落在天津濱海機場。
四維航跡試驗飛行飛行員菲利普.佩爾蘭
四維航跡試驗飛行飛行員菲利普.佩爾蘭：這次飛行的主要目的，就是驗證我們能不能在給定的時間，精確地過這個航路點，我們做了三次測試，第一次誤差兩秒，第二次完全準(zhǔn)時，第三次誤差一秒，所以說這次飛行是完全成功，非常開心。
