參考消息網(wǎng)3月16日報道 法媒稱，北京期待中國造的大型客機C919的到來：中國自己的客機將于2021年交付使用，屆時將減少對空客和波音飛機的依賴。
法國《世界報》網(wǎng)站3月14日刊登文章稱，在埃塞俄比亞航空公司的波音飛機發(fā)生空難后，中國是首批對此作出反應(yīng)的國家。先于歐洲一天，北京就宣布停飛所有波音737 MAX 8機型。中國的決定對美國公司來說是沉重一擊：中國各大航空公司是波音737 MAX 8的主要客戶，波音已向中國的航空公司交付76架該型飛機，還有104架的訂單。同時，盡管中國為了開發(fā)自己的飛行器而做出努力，卻也還是揭示了中國航空公司在中程和遠程客機上對波音-空客兩家壟斷局面的持續(xù)依賴。
文章稱，正式的消息是，中國自己制造的中程客機將會在2021年首次在中國的天空飛翔。C919作為中程客機可載客168人，最大航程5500公里。它將同空客A320和波音737競爭。它也將從中國的航空線路發(fā)展上獲益。
文章認(rèn)為，中國應(yīng)會在2022年到2024年間成為全球第一大民用航空市場。不過，商業(yè)上的機遇還只是次要的。被稱為“國產(chǎn)大飛機”的C919項目是中國技術(shù)崛起的象征。
