韓軍甲當(dāng)了火車司機(jī)，愛人在另一條線路上當(dāng)乘務(wù)員，兩人只能在列車會(huì)車的瞬間看到對(duì)方的影子。從1997年到2007年，中國(guó)鐵路先后實(shí)施六次大提速，最高時(shí)速達(dá)到250公里。牽引機(jī)車大部分從內(nèi)燃機(jī)車逐漸轉(zhuǎn)為電力機(jī)車。速度提了上來，意味著韓軍甲值乘的時(shí)間變短了，陪伴家人的時(shí)間長(zhǎng)了。
因工作需要，2010年韓軍甲曾經(jīng)離開駕駛一線，轉(zhuǎn)到技術(shù)科工作。但一條京滬高鐵招聘動(dòng)車司機(jī)的消息又燃起了他心中的夢(mèng)想。
其實(shí)這不光是是韓軍甲的夢(mèng)想，也是他們一家?guī)状说膲?mèng)想。
40年間，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程從5.2萬公里延長(zhǎng)到12.7萬公里，僅動(dòng)車組司機(jī)就有9200多人，和他們一樣，韓軍甲眼下正關(guān)注著即將于明年開通的京張高鐵，這是我國(guó)第一條時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛的智能高鐵，也是韓軍甲作為火車司機(jī)的下一個(gè)夢(mèng)想。
