【慶祝改革開放40年】一名“復(fù)興號”司機的三個夢想
央視網(wǎng)消息：今年46歲的韓軍甲是一個“追夢”人，作為一名火車司機，他見證了改革開放40年中國鐵路從蒸汽機車到復(fù)興號列車，從時速幾十公里到350公里。這一切改變著國人的出行體驗，也成就了老韓一家人的夢想。今天的改革開放40年系列報道，我們來聽聽復(fù)興號司機韓軍甲的三個夢想。
時速350公里，這是“復(fù)興號”創(chuàng)造的高鐵運營速度的世界第一，去年9月，韓軍甲成為中國第一批“復(fù)興號”司機，圓了他從業(yè)20多年的一個夢想——開中國最快的火車。
從中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在鄭徐高鐵以時速420公里會車試驗，到復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上，中國高鐵實現(xiàn)了從高速度向高質(zhì)量的飛躍。而韓軍甲實現(xiàn)夢想的起點，卻是早已退出歷史舞臺的蒸汽機車。40年前，那可是中國鐵路的主力軍，當(dāng)時全國不到9000臺火車頭中，有8000臺是蒸汽機車，時速只有幾十公里。
1992年，19歲的韓軍甲踩著蒸汽機車時代的尾巴，在張家口機務(wù)段當(dāng)上了一名火車司爐。
讓韓軍甲覺得更神氣的是，1994年12月，東風(fēng)11型內(nèi)燃機車牽引中國第一列準(zhǔn)高速列車在廣深線運營，時速160公里，他就是在內(nèi)燃機車上實現(xiàn)了自己的第一個職業(yè)夢想——開上了火車。
