伶仃洋位于廣東珠江口外，連接著珠江和外海，因?yàn)橹苓叿植贾钲?、珠海、廣州等多個(gè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)以及香港和澳門特別行政區(qū)，這里也是世界上最繁忙的航道之一，最繁忙的時(shí)候，每天有4000多艘輪船在海面上通過(guò)。多年來(lái)，在伶仃洋的喇叭口上建一座跨海大橋，連接起粵港澳三地，這是一個(gè)充滿吸引力卻又被很多人認(rèn)為難以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。且不說(shuō)橋梁跨度前所未有，工程要經(jīng)得起海上風(fēng)暴的肆虐，而且，這樣一片交通繁忙的海域和空域，橋造低了不行，會(huì)影響船只通行，橋造高了也不行，包括香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的三個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班起降都會(huì)受到影響。然而，夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，經(jīng)過(guò)6年論證準(zhǔn)備，9年施工建設(shè)，港珠澳大橋今天通車運(yùn)營(yíng)。那么這個(gè)集橋、島、隧為一體的超級(jí)工程究竟經(jīng)歷了怎樣的難關(guān)和挑戰(zhàn)？
全長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋是世界上總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁，被國(guó)外媒體譽(yù)為“新世界七大奇跡”之一。
2018年10月24日上午9點(diǎn)，港珠澳大橋通車運(yùn)營(yíng)。早上剛過(guò)8點(diǎn)，珠澳口岸出發(fā)層就已經(jīng)有大量等待出發(fā)的旅行團(tuán)和散客了，9點(diǎn)整一放行，出關(guān)口就排起了長(zhǎng)隊(duì)。
今天早上，來(lái)自香港各區(qū)的跨境車輛和旅客也早早匯合于此，等待9點(diǎn)港珠澳大橋香港口岸開(kāi)通的時(shí)刻。
早上9:02分，在完成了海關(guān)和邊檢的查驗(yàn)之后，從港珠澳大橋公路口岸出境的第一輛客車從這里駛向港珠澳大橋。
目前，凡是能夠通關(guān)的私家車和貨車都能夠上橋，但是這部分車輛目前數(shù)量并不多。
未來(lái)，三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬。由于目前具備上橋資格的私家車數(shù)量有限，為了滿足更多旅客的需求，特別開(kāi)通了穿梭巴士和跨境直通巴士?jī)煞N客車交通方式。穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳門兩條線路。車輛只在口岸間往返，乘客在口岸處下車，自行過(guò)關(guān)前往目的地?？缇持蓖ò褪縿t可以直接接送乘客，跨境往返香港市區(qū)及珠三角各城市內(nèi)的固定站點(diǎn)。
