10月1日，“萬里長江公鐵第一隧”武漢長江公鐵隧道正式通車。此次開通的武漢長江公鐵隧道與眾不同：上層走汽車，下層跑地鐵。圖為汽車駛出位于地鐵上方的公鐵隧道。 新華社記者 熊 琦攝
“十一”假期來臨，人們紛紛收拾行囊，開啟假日生活。每年“十一”，交通出行都會成為公眾關(guān)注的焦點。今年交通部門采取了哪些改革舉措，讓群眾走得了、走得好？經(jīng)濟日報記者就此進(jìn)行了采訪。
綜合各方面情況，今年“十一”交通壓力仍然較大。鐵路方面，為期10天的2018年國慶假期鐵路旅客運輸已于9月28日正式啟動，其間全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.29億人次，同比增加1120萬人次，日均發(fā)送1290萬人次，增長9.5%。公路方面，交通部門初步分析研判，今年國慶假期出行需求旺盛，全國公路網(wǎng)交通量預(yù)計增長10%左右。民航方面，今年“十一”黃金周機票平均提前購票天數(shù)達(dá)到40天以上，而去年同期購票提前不到20天。
值得一提的是，無論是鐵路、公路還是民航，均存在探親流和旅游流交織等情況，這也給交通帶來了較大壓力。為了適應(yīng)新形勢、新變化，讓群眾假日期間能走得了、走得好，交通部門采取了一系列措施，確保運力充足、調(diào)配有序、道路通暢。
據(jù)介紹，各地鐵路系統(tǒng)提前開展設(shè)備養(yǎng)護維修，科學(xué)安排運力，努力挖掘車輛潛力，千方百計提高動車組和客車車輛上線率。公路方面，“十一”黃金周期間繼續(xù)實施小型客車高速公路免費措施，交通運輸部本著“早準(zhǔn)備、早部署、早安排”的原則，精心組織，周密部署，加強路網(wǎng)運行實時監(jiān)測，加強聯(lián)程聯(lián)運服務(wù)，強化安全監(jiān)管。民航則加緊對客流、天氣等各種因素的預(yù)判，積極準(zhǔn)備應(yīng)急措施，避免出現(xiàn)大面積延誤和旅客滯留的情況。
