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外賣員“用交通違規(guī)換時(shí)間”,請(qǐng)不要再用生命送餐

m.dddjmc.com 來源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  部分外賣員“用交通違規(guī)換時(shí)間”,增添了安全風(fēng)險(xiǎn)——

  請(qǐng)不要再用生命送餐

  圖為安徽省阜陽市阜南縣交警實(shí)地向一外賣企業(yè)駕駛員宣講道路交通安全知識(shí)。呂乃明攝(人民視覺)

  互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,催生了許多新的商業(yè)模式。一日三餐通過網(wǎng)上下單送貨上門服務(wù),消費(fèi)者足不出戶就可享受到美食,極大方便了人們的生活。然而,為了搶時(shí)間,不少外賣送餐員簡直是在“用生命送餐”,無視交通規(guī)則,搶行逆行等違規(guī)現(xiàn)象頻發(fā),相關(guān)交通事故屢見不鮮。對(duì)此,專家建議平臺(tái)應(yīng)改善配送運(yùn)營評(píng)價(jià)機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)管,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任;并呼吁消費(fèi)者多給予送餐員一份理解。

  外賣行業(yè)交通違規(guī)多

  近年來,網(wǎng)上外賣訂餐平臺(tái)發(fā)展如火如荼,方便快捷的服務(wù)深受廣大民眾歡迎。艾媒咨詢8月份發(fā)布的《2018上半年中國在線外賣市場監(jiān)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2017年中國在線餐飲外賣用戶規(guī)模達(dá)到3.05億人,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到3.55億人,外賣用戶數(shù)量龐大。

  隨著外賣服務(wù)的深入人心,外賣送餐員也人數(shù)大增。但與此同時(shí),部分外賣員無視交通法規(guī)而導(dǎo)致的交通事故也與日俱增。闖紅燈、逆行、騎車時(shí)使用手機(jī)……外賣小哥在駕駛過程中出現(xiàn)的違法違規(guī)行為,已經(jīng)成為令各地頭疼的難題,引起社會(huì)廣泛關(guān)注,市民直呼“不安全”的同時(shí)也表示很無奈。

  “外賣小哥真是讓人既愛又恨:他們?yōu)槲疫@種‘懶人’提供了便利,我每天吃飯基本都靠外賣,省時(shí)省力;但有時(shí)候外出看他們瘋狂賽車也很擔(dān)心安全問題。”在北京國貿(mào)工作的小趙說。

  筆者觀察發(fā)現(xiàn),每到中午和晚上用餐高峰時(shí)段,餐飲店家、大街小巷、寫字樓等商圈隨處可見外賣員著急送餐的身影,他們以摩托車或電動(dòng)車為主要交通工具,因?yàn)橐?ldquo;與時(shí)間賽跑”爭取準(zhǔn)時(shí)或盡快送達(dá),很多外賣員無視交通規(guī)則,爭分奪秒,見“縫”就插。逆行、闖紅燈、超速行駛等交通亂象給不少市民出行帶來不便,由此帶來的事故也頻頻發(fā)生。

  不久前,南京交管局發(fā)布的2018年上半年非機(jī)動(dòng)車違法大數(shù)據(jù)顯示,近20萬名騎車人因交通違法被查。其中,快遞外賣行業(yè)違法行為發(fā)生率最高,是普通騎車人的5倍。無獨(dú)有偶,上海市公安局交通警察總隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,2017年上海全市共發(fā)生涉及快遞、外賣行業(yè)各類道路交通事故117起,造成9人死亡,134人受傷,令人觸目驚心。

  中國人民大學(xué)法學(xué)院副研究員熊丙萬認(rèn)為,“相關(guān)交通事故頻發(fā)不僅讓外賣騎手容易受到傷害,也讓普通行人和路上機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞胁话踩?,?duì)大眾心理負(fù)擔(dān)和實(shí)際交通損害都是較大的問題。”

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