8月9日，搶險人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進行碎石作業(yè)（無人機拍攝）。
進入汛期后，中國鐵路鄭州局集團有限公司月山工務(wù)段職工在侯（馬）月（山）鐵路柏枝隧道上方發(fā)現(xiàn)巖石脫落險情。為保證鐵路的安全運行，月山工務(wù)段隨即組織隊伍進行搶險。由于需要排除的巖石位于山體中部，搶險人員從山頂垂降，對危險巖石進行“外科手術(shù)”：大塊巖石用灌注膨脹水泥的方式將其破碎，小塊巖石則使用人力擊碎。
侯月鐵路是我國重要的運煤大通道，暑運以來每天開行列車97對，高峰期間可達100對以上。鐵路橫穿太行山脈，沿線山體多為石灰?guī)r結(jié)構(gòu)，風化嚴重。
新華社記者李嘉南攝
迎戰(zhàn)臺風“安比”｜ 徐匯：近萬人撤離安置 近千人應(yīng)急搶險枕戈待旦 新民晚報訊 （記者 袁瑋）截至目前，徐匯區(qū)9619人轉(zhuǎn)移安置人員全部撤離完畢，15支近千人應(yīng)急搶險專業(yè)人員枕戈待旦，第一時間處置防汛突發(fā)情況。 圖說：昨晚撤離現(xiàn)場。徐匯區(qū) 供圖 據(jù)統(tǒng)計，徐匯區(qū)共轉(zhuǎn)...
原標題：流淌在老兵心中的河 仲夏時節(jié)，晨曦微露，湘贛邊界的自源大山里彌漫著潮濕的霧氣。我們隨74歲的黃玉儒攀上“纏繞”在崇山峻嶺間的幸福渠，去為守在崩坎窩渠道班的他的兒子黃太斌送糧油。 沒有人比黃玉儒更熟悉這段路程。45年前，是他和其他762名退伍老兵，帶領(lǐng)當?shù)?200多名民兵，歷時4年，一錘一釬，在自源大山的懸崖峭壁上鑿出一條3米寬、13.7公里長...
臺海網(wǎng)7月10日訊 據(jù)福建日報報道 9日，寧德蕉城區(qū)部署防汛防臺工作。記者了解到，蕉城區(qū)486名鎮(zhèn)村干部已在一線蹲點部署，119個地質(zhì)災(zāi)害點和90處不穩(wěn)定高陡邊坡相關(guān)責任人和檢測人員已到崗就位，314支搶險救災(zāi)隊伍共4000余人待命。 此次臺風風大雨急，蕉城區(qū)提早部署，做好防范工作。目前，蕉城已要求所有海上船只務(wù)必在10日12時前就近進港避風，并做好錨固工作，...
山南軍分區(qū)某邊防團3197哨所以海拔高度命名，這里地勢險峻，三面都是懸崖。通往哨所唯一的道路是一條陡峭狹窄的臺階路，被戰(zhàn)士們稱為“天梯”。哨所不通自來水，用電困難，條件非常艱苦。長長的“天梯”默默無言，卻見證著一茬茬哨所官兵無私奉獻、堅守邊關(guān)的愛國情懷。 請關(guān)注今日...
