
圖為果園港。中新社 張超 攝
上述多式聯(lián)運(yùn)打通了重慶通達(dá)全球的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)脈血絡(luò),助力重慶進(jìn)一步擴(kuò)大與內(nèi)陸市場(chǎng)乃至“一帶一路”國(guó)際市場(chǎng)在商流、物流、資金流、信息流的聚合服務(wù)功能。

圖為果園港。中新社 張超 攝
據(jù)推算,現(xiàn)階段,若中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)量占社會(huì)貨運(yùn)量的比重每提高1個(gè)百分點(diǎn),將可以降低全社會(huì)的物流總費(fèi)用0.95個(gè)百分點(diǎn),由此可以節(jié)約物流成本支出1000億元左右。
