5月14日17時(shí)，成都機(jī)務(wù)人員正在對(duì)注冊(cè)號(hào)為B-6419的空客A319客機(jī)進(jìn)行檢查，破損的右側(cè)風(fēng)擋玻璃處已經(jīng)被臨時(shí)遮擋。汪龍華 攝
據(jù)媒體報(bào)道，空客中國(guó)公司表示，根據(jù)中國(guó)民用航空局和法國(guó)民航安全調(diào)查分析局的要求，空中客車已經(jīng)指派專門的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為由中國(guó)民用航空局主導(dǎo)的事件調(diào)查提供任何必要的支持。
是否對(duì)同一型號(hào)飛機(jī)都進(jìn)行檢查？
“民航局已經(jīng)下發(fā)通知，對(duì)”5.14“事件的同批次飛機(jī)的風(fēng)擋進(jìn)行專項(xiàng)檢查。”唐偉斌15日接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示。
另?yè)?jù)媒體報(bào)道，14日，中國(guó)民航西南地區(qū)管理局發(fā)“特提”明傳電報(bào)，要各航空公司有效防止同類事件再次發(fā)生。機(jī)務(wù)維修方面要及時(shí)對(duì)機(jī)隊(duì)相關(guān)部件深入開展隱患排查工作，對(duì)同件號(hào)部件開展普查。
根據(jù)公開資料，空客A319是A320的縮短型，高密度單一座位布局可載客148名，不少部位使用復(fù)合材料減輕了整架飛機(jī)重量，系空客為爭(zhēng)奪中短程客機(jī)市場(chǎng)研制的中小型飛機(jī)，1995年8月29日在漢堡首飛。
2011年11月25日，新疆喀什-西藏阿里航線成功首飛，空客A319-115型6172號(hào)飛機(jī)在海拔4274米的西藏阿里昆莎機(jī)場(chǎng)降落。張地布 攝
有業(yè)內(nèi)人士表示，空客A319飛機(jī)在民航市場(chǎng)上數(shù)量占比不多。由于耐寒性強(qiáng)，適合高原飛行，空客A319受到執(zhí)飛高原航線的航空公司喜愛。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前空客A319飛機(jī)在國(guó)內(nèi)或超164架。其中，截至2017年底，四川航空公司的機(jī)隊(duì)中共擁有23架A319型客機(jī)。
