百余年前的京張鐵路
打破中國(guó)不能自建鐵路的斷言
今天的京張高鐵
開(kāi)了世界智能鐵路之先河
京張高鐵智能列車(chē)時(shí)速350公里
23日下午，中國(guó)鐵路總公司發(fā)布了京張高鐵智能列車(chē)的設(shè)計(jì)方案，全方位地向我們展示了智能列車(chē)的外觀、造型和功能，它是復(fù)興號(hào)列車(chē)的智能升級(jí)版，首次采用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在世界上首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛。
雙胞胎列車(chē)“龍鳳呈祥”與“瑞雪迎春”
京張高鐵采用的智能動(dòng)車(chē)組定位于“復(fù)興號(hào)”的智能型，以現(xiàn)有“復(fù)興號(hào)”CR400BF型動(dòng)車(chē)組為基礎(chǔ)，通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代最新科技，力求在智能化、安全舒適、綠色環(huán)保、綜合節(jié)能等方面實(shí)現(xiàn)新發(fā)展新突破。
智能動(dòng)車(chē)組和復(fù)興號(hào)一樣，也是一對(duì)雙胞胎。一個(gè)叫“龍鳳呈祥”，一個(gè)叫“瑞雪迎春”。 車(chē)頭分別模擬鷹隼和旗魚(yú)，具有優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)性能和漂亮的外觀。
△京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組 “龍鳳呈祥”
△京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組 “瑞雪迎春”
智能運(yùn)營(yíng) 滿足眾多功能要求
京張高鐵將實(shí)現(xiàn)一證通行、刷臉進(jìn)站。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機(jī)器人，像隨行小秘書(shū)一樣為旅客服務(wù)。同時(shí)，京張高鐵列車(chē)還安裝有數(shù)千個(gè)傳感器，像帶著隨車(chē)醫(yī)生一樣，隨時(shí)自體檢，保障運(yùn)行安全。
