另外，從往年情況來(lái)看，兩地直達(dá)的火車票往往很快被搶空，這時(shí)不妨運(yùn)用一下“迂回”策略。例如，北京-蘭州每天有2個(gè)高鐵車次，但北京-西安每天有21個(gè)高鐵車次，西安去蘭州也比較方便，每天有14個(gè)高鐵車次。所以從北京到蘭州，實(shí)在搶不到直達(dá)的火車票，可先去西安，再回蘭州。
多方式嘗試購(gòu)票是購(gòu)票成功的一個(gè)竅門(mén)。網(wǎng)上訂不到，可線下窗口或者電話購(gòu)票。當(dāng)然，電話訂票也可以采用“迂回”策略，當(dāng)?shù)赜喥彪娫挻虿煌ǖ脑?，可加所屬省份的其他城市電話區(qū)號(hào)再試下，而且最好用固定電話。
除此之外，還可采用“撿漏”的方式購(gòu)票。因?yàn)?2306網(wǎng)站規(guī)定，沒(méi)有換取紙質(zhì)車票且不晚于開(kāi)車前30分鐘的，可以在網(wǎng)站辦理退票，所以火車開(kāi)車前30分鐘可去看看有沒(méi)有余票。
另外，預(yù)售首日放票45分鐘不妨再次刷新12306網(wǎng)站，此時(shí)可能有沒(méi)有付款的票放回系統(tǒng)。中國(guó)鐵路總公司的消息顯示，根據(jù)規(guī)律，在開(kāi)車前15天、48小時(shí)、24小時(shí)等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，退票相對(duì)集中，這時(shí)沒(méi)搶到票的可去“撿漏”。
資料圖：今年春運(yùn)火車票的預(yù)售期仍延續(xù)此前規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)、電話最遠(yuǎn)預(yù)售期為30天。 中新社記者 楊艷敏 攝
可嘗試其他交通工具回家
如果還搶不到火車票，可試試其他交通工具，比如飛機(jī)或近年來(lái)興起的跨城順風(fēng)車。這些出行方式被越來(lái)越多的人接受，滴滴順風(fēng)車數(shù)據(jù)顯示，在2017年春運(yùn)期間，共運(yùn)送848萬(wàn)乘客跨城出行，比2016年同期增長(zhǎng)3.46倍。
不過(guò)需要注意的是，即便是乘坐飛機(jī)，也要早購(gòu)票。記者在線查詢顯示，北京-哈爾濱等一些線路基本都是全價(jià)票，很多航班還顯示“票少”。
另外，如果你家鄉(xiāng)是旅游城市，也一定注意早早買票，因?yàn)楹湍阋粔K搶票的不只有老鄉(xiāng)，還有全國(guó)游客。去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示，往年熱門(mén)航線搶票已經(jīng)進(jìn)入白熱化，北京、上海等多地春節(jié)前三天飛往三亞航線的平均票價(jià)已經(jīng)升至3000元以上；有些航線也只剩下頭等艙。
當(dāng)然，也可采用多種交通工具組合策略，規(guī)劃好了不但能順利回家，還可省錢。以2月11日從揚(yáng)州往南寧方向?yàn)槔?，?dāng)天直飛機(jī)票的最低價(jià)為1370元，而從揚(yáng)州先坐火車去南京，再飛南寧，火車票+機(jī)票最低價(jià)僅為1187.5元，比直飛的票價(jià)便宜了近200元。
記者試著用某款搶票軟件，顯示搶票超千次仍沒(méi)成功。網(wǎng)站截圖。
今年搶票軟件不好使
值得注意的是，今年的搶票軟件并不好使。記者購(gòu)買2月13日的北京-德州的火車票，指定了幾個(gè)車次，在放票前啟動(dòng)某搶票軟件，依然搶票失敗。
15日，記者還在另一款搶票軟件上嘗試購(gòu)買2月13日北京-廣州的高鐵票，軟件顯示刷了1000多次都沒(méi)搶到票。還有用戶告訴記者，“往年加價(jià)30元，在某搶票軟件上就買到了票，今年刷了幾次了，還是不行。”
記者觀察發(fā)現(xiàn)，今年搶票軟件不好使還有一個(gè)原因是退票較少，放票點(diǎn)搶不到的話，后續(xù)會(huì)更難。
旅游專家劉思敏接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，近年來(lái)，春運(yùn)的參與者，不管是小資白領(lǐng)還是農(nóng)民工，大都有了網(wǎng)上尤其是APP搶票的習(xí)慣，不少人使用的搶票工具也都“鳥(niǎo)槍換炮”，網(wǎng)速的差距也拉開(kāi)了，但畢竟資源有限，導(dǎo)致出現(xiàn)一定的搶票困難。(完)
