眺望2035
——率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)
在這份兩萬多字的工作報(bào)告中，陸東福將中國鐵路發(fā)展愿景的時(shí)間表規(guī)劃到了2035年。
他表示，在實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過一段時(shí)間的接續(xù)奮斗，力爭到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
按照規(guī)劃，屆時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋，為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障，進(jìn)而使中國鐵路成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要標(biāo)志和組成部分。
陸東福坦言，目標(biāo)催人奮進(jìn)，但實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。譬如，在高鐵發(fā)展方面，中國是世界上高鐵建設(shè)和運(yùn)營規(guī)模最大的國家，也是高鐵運(yùn)營場景和外部環(huán)境最為復(fù)雜的國家。尤其是站在世界領(lǐng)先位置繼續(xù)前進(jìn)，沒有可借鑒的現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)和坐標(biāo)。如何探索和把握高鐵發(fā)展規(guī)律，提升安全保障能力，實(shí)現(xiàn)高鐵持續(xù)安全，有大量難題需要攻克。(完)
記者 馬學(xué)玲
