1500小時(shí)權(quán)威測(cè)試 驗(yàn)證客機(jī)安全性
航空工業(yè)試飛中心是我國(guó)唯一的民用飛機(jī)適航審定試飛機(jī)構(gòu)，完成了我國(guó)70多種飛機(jī)，30多種發(fā)動(dòng)機(jī)，兩千余項(xiàng)機(jī)載設(shè)備的國(guó)家級(jí)鑒定試飛任務(wù)。
目前投入航線運(yùn)行的國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21，新舟600客機(jī)都是在這里取得飛向藍(lán)天的許可證。這也是C919在這里試飛要達(dá)到的目標(biāo)。
航空工業(yè)試飛中心黨委書(shū)記 葛和平：
后續(xù)我們將用三年時(shí)間試飛1500個(gè)飛行架次，利用2000多個(gè)飛行小時(shí)完成試飛。我們將對(duì)C919飛機(jī)進(jìn)行5萬(wàn)多個(gè)飛行參數(shù)的數(shù)據(jù)采集，并對(duì)C919飛機(jī)在各種極端情況下的飛行安全性進(jìn)行全面檢查。
適航標(biāo)準(zhǔn)是飛機(jī)飛行安全的最低標(biāo)準(zhǔn)，取得適航證也就意味著飛機(jī)向公眾表明自身的安全性，是飛機(jī)投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“硬指標(biāo)”。上世紀(jì)90年代，我國(guó)開(kāi)始按照民用飛機(jī)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始對(duì)我國(guó)的民用飛機(jī)適航審定試飛，目前除我國(guó)外，僅有美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家具有這種能力。
來(lái)源：http://www.chinanews.com/gn/2017/11-24/8384608.shtml
