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中國(guó)氣候治理贏得外媒點(diǎn)贊:未來(lái)或主導(dǎo)新能源領(lǐng)域

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  11月6日至17日,新一輪聯(lián)合國(guó)氣候變化會(huì)議就《巴黎協(xié)定》的實(shí)施細(xì)則展開進(jìn)一步商討。這個(gè)氣候協(xié)定尋求在本世紀(jì)結(jié)束化石燃料時(shí)代,轉(zhuǎn)向風(fēng)能、太陽(yáng)能和其他清潔能源。中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)作用成為全球矚目的焦點(diǎn)。

  氣候政策的領(lǐng)導(dǎo)者

  “作為氣候政策的領(lǐng)導(dǎo)者,其作用仍然是新的,其角色也是新的。”德國(guó)《新德意志報(bào)》如此評(píng)價(jià)中國(guó)在波恩氣候變化大會(huì)上的新角色。

  報(bào)道稱,中國(guó)正在改建其能源體系。僅在2017年,中國(guó)可再生能源的擴(kuò)張將再次打破紀(jì)錄。從1月到9月底,中國(guó)已經(jīng)安裝了42千兆瓦的新太陽(yáng)能電池。這樣,2017年中國(guó)的可再生能源數(shù)量達(dá)到德國(guó)的總規(guī)模。其它現(xiàn)代能源也在不斷上升。中國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量比德國(guó)高出3倍,超過(guò)150千兆瓦。

 

  此外,中國(guó)的目標(biāo)是爭(zhēng)取到2030年,1/5的能源將來(lái)自清潔能源。報(bào)道稱,中國(guó)正以一場(chǎng)環(huán)保攻勢(shì)打造自己作為氣候保護(hù)引領(lǐng)者的形象。

  中國(guó)正在籌備中的碳排放交易機(jī)制也成為外媒關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,中國(guó)最高氣候官員近日表示,全國(guó)范圍碳排放交易機(jī)制的準(zhǔn)備工作基本完成。專家們相信,這將成為同類市場(chǎng)中規(guī)模最大的,超過(guò)歐盟的排放交易市場(chǎng)。德國(guó)《新德意志報(bào)》報(bào)道評(píng)論稱,引入碳排放交易標(biāo)志著全球能源政策的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

  西班牙環(huán)球網(wǎng)站報(bào)道稱,中國(guó)已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)氣候變化的世界領(lǐng)導(dǎo)者和模范。報(bào)道稱,《BP世界能源展望》2017年版報(bào)告顯示,中國(guó)已經(jīng)走在綠色能源發(fā)展道路的前列,引領(lǐng)可再生能源市場(chǎng)40%的份額,這個(gè)數(shù)字超過(guò)了經(jīng)合組織全部國(guó)家的總額,超過(guò)了作為清潔能源主要生產(chǎn)國(guó)的美國(guó)。此外中國(guó)生產(chǎn)全球66%的太陽(yáng)能發(fā)電和50%的風(fēng)能發(fā)電,是水電能生產(chǎn)無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者。

  嶄新機(jī)會(huì)的提供者

  中國(guó)的環(huán)保愿望為世界帶來(lái)了嶄新的機(jī)會(huì)。

  美國(guó)時(shí)事評(píng)論家、專欄作家法里德·扎卡里亞近日發(fā)表文章稱,中國(guó)正大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),希望能主導(dǎo)被其視為未來(lái)交通產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域。中國(guó)計(jì)劃在2025年出售的新車中,有20%是新能源車。這些政策將創(chuàng)造就業(yè)崗位——在中國(guó)已有360萬(wàn)人從事可再生能源行業(yè)。

  根據(jù)彭博社的報(bào)道,中國(guó)于2015年超越美國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),其中包括純電動(dòng)汽車,插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),去年全國(guó)共銷售50.7萬(wàn)輛新能源汽車。中國(guó)暫停擴(kuò)大傳統(tǒng)汽油車產(chǎn)能,目標(biāo)是到2020年將新能源汽車年銷量提高到200萬(wàn)輛。

  近日,據(jù)彭博社報(bào)道,中國(guó)政府正在考慮恢復(fù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)許可的審批工作,這將為福特、特斯拉以及本土汽車制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車打開大門。許可證計(jì)劃是中國(guó)政府管理全球最大的新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵舉措。中國(guó)政府最近宣布,將在明年6月前進(jìn)行試點(diǎn),允許外國(guó)汽車制造商在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)設(shè)立全資電動(dòng)汽車工廠。

  美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道指出,全球嗅覺敏感的汽車公司聞風(fēng)而動(dòng),開始在中國(guó)布局電動(dòng)汽車生產(chǎn)。

  根據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,汽車業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)向中國(guó),畢竟中國(guó)現(xiàn)在是世界上最有吸引力的汽車市場(chǎng)。

  此外,中國(guó)改善環(huán)境的意圖為天然氣進(jìn)口奠定了基礎(chǔ)。據(jù)俄羅斯《專家》周刊網(wǎng)站報(bào)道,中國(guó)政府確認(rèn),2020年天然氣在能源消費(fèi)中將占到10%(2015年是5.9%)。10年后,這個(gè)比例將是15%。這無(wú)疑成為相關(guān)企業(yè)眼中的大蛋糕。事實(shí)上,他們已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了。比如,據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道,中美11月9日簽署了在阿拉斯加落實(shí)液化天然氣項(xiàng)目的協(xié)議,價(jià)值430億美元。

  能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者

  “中國(guó)高度重視清潔能源技術(shù),這使得中國(guó)在風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能與電動(dòng)汽車方面迅速崛起為全球領(lǐng)軍者。”國(guó)際能源署的《世界能源展望》年度報(bào)告如是說(shuō)。

  美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》近日刊發(fā)了題為《中國(guó)將贏得未來(lái)》的文章,稱中國(guó)正聚焦經(jīng)濟(jì)、科技的下一個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域,以抓住未來(lái)。文章指出,現(xiàn)在,中國(guó)已經(jīng)成為新能源設(shè)備制造的領(lǐng)先國(guó)家。2015年,中國(guó)坐擁全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商和兩家頂尖太陽(yáng)能電池板制造商。而且,根據(jù)聯(lián)合國(guó)最近披露的信息,去年,中國(guó)對(duì)新能源領(lǐng)域的投資達(dá)783億美元,同時(shí),360萬(wàn)人在這一領(lǐng)域就業(yè)。

  《紐約時(shí)報(bào)》也注意到,中國(guó)或在未來(lái)主導(dǎo)新能源領(lǐng)域。文章稱,新能源的發(fā)展給了中國(guó)一次彎道超車的機(jī)會(huì)。在“中國(guó)制造2025”規(guī)劃中,大力投資清潔能源研發(fā)被當(dāng)作提振經(jīng)濟(jì)的一個(gè)辦法。每年,中國(guó)都向太陽(yáng)能和風(fēng)能等方面的技術(shù)投資數(shù)百億美元,并大力支持高鐵和地鐵等節(jié)能交通方式。

  《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道指出,對(duì)能源安全的重視使得中國(guó)目光更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。美國(guó)清潔科技網(wǎng)刊文稱,中國(guó)先確定新能源領(lǐng)域是一個(gè)關(guān)鍵的戰(zhàn)略性市場(chǎng),然后部署了所有可用的資源,并一步步實(shí)施計(jì)劃——將太陽(yáng)能發(fā)電能力擴(kuò)大一倍,實(shí)施能源刺激措施,關(guān)閉100多家煤炭廠,擴(kuò)大風(fēng)能發(fā)電優(yōu)勢(shì)……

  當(dāng)然,挑戰(zhàn)無(wú)處不在。正如《紐約時(shí)報(bào)》指出的,中國(guó)的綠色行動(dòng)目前仍處于初級(jí)階段。德國(guó)《新德意志報(bào)》報(bào)道也指出,能源轉(zhuǎn)型會(huì)遇到挑戰(zhàn)。比如煤炭擁護(hù)者們的立場(chǎng)。但是,更多人支持清潔能源。它的益處顯而易見:空氣越來(lái)越好,技術(shù)可以在全球銷售,并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。


(原標(biāo)題:中國(guó)氣候治理贏得外媒點(diǎn)贊:未來(lái)或主導(dǎo)新能源領(lǐng)域)

來(lái)源:http://www.chinanews.com/sh/2017/11-20/8380612.shtml

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