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萬里長江第一橋60歲了 百萬顆鉚釘無一松動(5)

m.dddjmc.com 來源: 長江日報 用手持設(shè)備訪問
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  今年10月11日,62歲的中鐵大橋局海外分公司原副總經(jīng)理周一橋從武漢長江大橋漢陽橋頭堡的一層大廳乘坐電梯到達(dá)橋面,站在橋上憑欄吹了吹江風(fēng)。他在大橋開工的那年出生,因此取名“一橋”。用他的話說,他這次是為他92歲的老父親來看他的“兒子”。

  父親周璞是武漢長江大橋主要設(shè)計人員之一,承擔(dān)基礎(chǔ)工程設(shè)計。周一橋說,這些年,他經(jīng)常陪老父在江邊或大橋上散步,父親曾指著8號橋墩對他說:“那是我設(shè)計的。”

  1948年,周璞從上海交大土木工程系畢業(yè),1950年,國家籌備修建長江大橋,在北京成立了大橋設(shè)計事務(wù)所。“當(dāng)時父親正是激情澎湃,想干一番事業(yè),就報名加入事務(wù)所,后來又與同班的5名同學(xué)一同來到武漢,參與大橋初步設(shè)計。”

  在周一橋保存的一張略微泛黃的名為“當(dāng)年同學(xué)合影”照片中,6名西裝革履的帥氣小伙整齊站成兩排,照片下方的名字分別是華有恒、周璞、唐寰澄、丁饒、李家咸和趙煜澄。唐寰澄是全橋建筑美術(shù)設(shè)計,他設(shè)計的橋頭堡美術(shù)方案,被周總理批準(zhǔn)為首選;李家咸曾先后參加和擔(dān)任大橋鋼梁初步設(shè)計及施工設(shè)計、大橋正橋部分橋墩基礎(chǔ)施工設(shè)計組組長;趙煜澄曾擔(dān)任長江大橋施工組織設(shè)計小組組長;華有恒參加了武漢大橋鋼梁方案設(shè)計及江漢橋混合梁鋼橋設(shè)計;丁饒也是大橋初步設(shè)計參與者之一。周一橋看著照片感嘆:“如今6人中只有我父親和趙老健在。”

  周一橋說,父親雖然很少在他面前談自己的成就和建橋的經(jīng)歷,但父親那一輩人的精神他都看在眼里,“他們都是把大橋看作自己的兒子”。為了熟悉國外的建橋技術(shù),看懂國外的資料,原本就掌握英文的父親還自學(xué)了俄、法、德、日等4國語言。

  這種精神被一代代傳承。周一橋1989年進(jìn)入中鐵大橋局海外公司,先后負(fù)責(zé)技術(shù)管理和海外項目投標(biāo),參與了當(dāng)年中國援建的最大海外項目——緬甸仰光丁茵大橋,2000年中標(biāo)孟加拉帕克西大橋,深耕10余年后,2014年再次斬獲孟加拉國帕德瑪大橋,這是目前中國企業(yè)在海外承建的最大橋梁工程。他還曾擔(dān)任東非第一大橋——坦桑尼亞尼雷爾跨海大橋首任項目經(jīng)理。“過去父親那輩向蘇聯(lián)人請教建橋技術(shù),如今我們已經(jīng)把‘中國橋’建到海外,向外樹立中國標(biāo)準(zhǔn)。”

  帕德瑪大橋項目部副經(jīng)理何躍波說,工程監(jiān)理由韓國專家牽頭,美國、荷蘭、法國等多國專家組成。在嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和要求下,中國的團(tuán)隊讓全球同行認(rèn)可了建設(shè)實力,使中國標(biāo)準(zhǔn)也被采納到新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國標(biāo)中。近三年來,通過實踐多次糾正了國際橋梁設(shè)計專家的原有方案。

  中交二航局為馬爾代夫建設(shè)的首座跨海大橋已進(jìn)入上部橋墩施工,總工程師張鴻說:“這是世界首座珊瑚礁上的跨海大橋,當(dāng)?shù)厝私?jīng)常在工程附近沖浪、游泳,時刻關(guān)注進(jìn)展,也真心感謝我們。”

  從武漢長江大橋開始,一代代橋梁建設(shè)者傳承著不變的“基因”,自力更生、扎實奮進(jìn)。如今,按中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的“中國橋”已矗立在亞洲、非洲、歐洲,總部在漢的“建橋國家隊”還在跟蹤中美洲、北美及歐洲的多個項目。

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