更共享
社會(huì)共治細(xì)“繡花”
“武侯祠附近游客量大，請(qǐng)注意維持秩序。”1日下午，成都市武侯區(qū)的交警張歷在調(diào)度中心的呼叫下迅速趕往交通較為擁堵的路段增援，而為調(diào)度中心提供數(shù)據(jù)的，則是共享單車的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
“交通治理千頭萬(wàn)緒，需要全社會(huì)協(xié)作參與、共同治理。”武侯區(qū)城市管理局副局長(zhǎng)吳運(yùn)生說(shuō)。“共享單車積累了海量出行大數(shù)據(jù)，不僅可服務(wù)自身，還能為政府決策提供幫助。”ofo小黃車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“‘企地’協(xié)作能夠既發(fā)揮交管部門管理優(yōu)勢(shì)，又用好相關(guān)企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。”西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉璐表示。
“十一”長(zhǎng)假前夕，上海小陸家嘴地區(qū)，一個(gè)“外賣小哥”被交警周小成攔了下來(lái)。原來(lái)，這里是“禁非區(qū)”，快遞、外賣等非機(jī)動(dòng)車需推行。
小哥沮喪地打開(kāi)“騎手交通文明”APP，周小成用手機(jī)掃了下“二維碼”，填寫好他的違法記錄，小哥手機(jī)APP上的“我的違法記錄”“我的記分記錄”欄迅速顯示結(jié)果。按規(guī)定，違法記分滿12分需要學(xué)習(xí)，滿24分則要做半天文明志愿者，滿36分，則會(huì)被限制進(jìn)入外賣行業(yè)。
外賣、快遞行業(yè)興起，穿行于全市的各類送貨電動(dòng)車成為交通管理的難點(diǎn)。早在今年3月起，浦東公安分局交警支隊(duì)與轄區(qū)近80家郵政快遞、外賣企業(yè)簽訂了“道路交通安全工作責(zé)任書”，交通違法紀(jì)錄被納入企業(yè)考核、錄用員工指標(biāo)。目前，依托大數(shù)據(jù)，紙制交通文明積分卡升級(jí)成為了掌上APP，織起了更密的共治網(wǎng)絡(luò)。
來(lái)源：http://society.people.com.cn/n1/2017/1002/c1008-29571353.html
