6月26日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。圖為在北京南站準備出發(fā)的CR400AF“復(fù)興號”列車。中新社記者 侯宇 攝

　　中國高鐵，是外國青年心中的“中國新四大發(fā)明”之首、最想帶回家的“中國特產(chǎn)”。在很多外國人眼中，中國高鐵有著“高顏值、高速度、近乎完美的乘車體驗……”

　　高鐵改變了中國，改變了我們的生活。高鐵，正成為一張中國名片，向世界散發(fā)出魅力。中國高鐵是怎么來的？中國高鐵“牛”在哪兒？中國高鐵能不能跑得更快？本報記者一一為您揭秘。

　　刷新認知的“中國速度”

　　“立硬幣不倒”似乎成了外國人對中國高鐵最直接的印象。早前，一位外國人拍攝了一段在中國高鐵上立硬幣的視頻，在網(wǎng)絡(luò)上一度引發(fā)熱議。在這個長達數(shù)分鐘的視頻里，列車飛速行駛，硬幣卻始終立得穩(wěn)穩(wěn)的，引爆了外國網(wǎng)友討論。

　　“我曾經(jīng)坐高鐵完成了一次北京到西安的旅行，這經(jīng)歷簡直刷新我認知！”來自美國的羅杰曾在加拿大、英國、日本和中國生活，他表示，在中國，不管是城市輕軌還是高鐵，他都喜歡。

　　在中國，外國人稱高鐵是最好的旅行方式。在國外，中國高鐵同樣為當(dāng)?shù)厝罕妿ケ憷蜋C遇。

　　萊文特是土耳其文化大學(xué)的一名學(xué)生，近年來，他關(guān)注到中土兩國在高鐵建設(shè)方面的合作：“土耳其有很多高鐵工程項目，中國在這些項目中提供了很多幫助。我認為在這些項目中，土耳其和中國還有更多的合作機會。”

7月9日上午8時整，首趟寶蘭高鐵動車組列車從西安北站駛出，標志著寶蘭高鐵正式開通運營。 張遠 攝

　　中國高鐵的發(fā)展成績同樣引來國外媒體的關(guān)注。去年，俄羅斯第一頻道推出了一部名為《跟著葉叔走中國》的系列紀錄片。據(jù)紀錄片主創(chuàng)葉叔介紹，一期介紹中國高鐵的節(jié)目收到觀眾大量熱情洋溢的評語，而他在坐過中國高鐵后也感嘆：中國“和諧號”列車真是個鐵路奇跡！

　　英國廣播公司(BBC)曾在一篇題為《中國新工業(yè)革命》的文章中將高鐵建設(shè)看作是中國正在開展新工業(yè)革命的標志。文章說，中國特有的文化和中國人的勤勞創(chuàng)新使得中國高鐵技術(shù)得以迅速應(yīng)用，并引領(lǐng)世界。

　　韓聯(lián)社的表述則更加直白：“坐上高鐵，你能真切地感受到‘中國速度’。”

7月6日，一組CRH5G型技術(shù)提升動車組抵達西安鐵路局西安北動車所。 中新社記者 張遠 攝