電動(dòng)自行車(chē)充電器頻繁引發(fā)火災(zāi)
許多人喜歡騎電動(dòng)自行車(chē)，然而恐怕多數(shù)人不會(huì)想到，隨著電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量的增加與之相關(guān)的火災(zāi)也在增加。
就在今年4月，福建一個(gè)大學(xué)校區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)棚凌晨突然起火，有上百輛自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)被燒毀，有些燒得只剩下了骨架，有很多被燒毀的電動(dòng)自行車(chē)還連著充電器，消防部門(mén)初步判定為電動(dòng)自行車(chē)充電時(shí)引發(fā)火災(zāi)，所幸的是這起火災(zāi)并沒(méi)有造成人員傷亡。
然而，2015年10月海南省?？谑邪l(fā)生的一起火災(zāi)就沒(méi)有那么幸運(yùn)了，火災(zāi)造成10人因?yàn)槲胄該p傷被送醫(yī)治療，其中3人傷勢(shì)嚴(yán)重。而這起火災(zāi)的罪魁禍?zhǔn)淄瑯右彩钦诔潆姷碾妱?dòng)自行車(chē)。
無(wú)獨(dú)有偶，2014年河南鄭州一棟居民樓內(nèi)也發(fā)生了火災(zāi)，正在乘坐電梯的兩位居民被困。監(jiān)控錄像顯示一樓存放的電動(dòng)自行車(chē)突然起火，火越燒越大，2分鐘后，濃煙迅速擋住了監(jiān)控探頭，而此時(shí)火勢(shì)還在不斷蔓延。就在轎廂門(mén)打開(kāi)的一瞬間，兩人立刻被濃煙包圍了……
被困居民：連煙氣還有火就出來(lái)了，你跑都跑不出來(lái)。
調(diào)查中記者了解到，隨著電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量的猛增，全國(guó)范圍內(nèi)由電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)也在不斷上升。僅2011、2012、2013三年間，全國(guó)各地消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。
據(jù)相關(guān)行業(yè)介紹，目前電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì)保有量已經(jīng)超過(guò)了2億輛，而電動(dòng)自行車(chē)每年發(fā)生火災(zāi)的的概率為十萬(wàn)分之二。有消防部門(mén)按十萬(wàn)分之一的火災(zāi)概率進(jìn)行過(guò)保守計(jì)算，那么每年發(fā)生的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)至少為2000起。值得注意的是，全國(guó)各地消防部門(mén)提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：有75%的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的。
充電器作為電動(dòng)自行車(chē)必不可少的隨車(chē)附件，其質(zhì)量的好壞直接決定著電動(dòng)自行車(chē)充電時(shí)是否安全。為了全面評(píng)估電動(dòng)自行車(chē)充電器產(chǎn)品的質(zhì)量安全水平，福建省質(zhì)檢院日前組織了一次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，結(jié)果在監(jiān)測(cè)的30批次電動(dòng)自行車(chē)充電器樣品中，發(fā)現(xiàn)不符合要求樣品27批次，總不符合率為90%。
福建省質(zhì)檢院電子所安全室主任 雷曉陽(yáng)：主要的問(wèn)題集中在外殼材料不阻燃，沒(méi)有保護(hù)裝置，使用劣質(zhì)的元器件等突出問(wèn)題。
電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)主要發(fā)生在充電階段
調(diào)查中記者了解到，電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的75%都是在充電過(guò)程中發(fā)生的：充電器過(guò)負(fù)荷、電氣線路短路等故障都是引發(fā)火災(zāi)的主要原因。檢測(cè)人員告訴記者，電動(dòng)自行車(chē)充電器內(nèi)部應(yīng)該設(shè)計(jì)有足夠的過(guò)載保護(hù)裝置，一旦發(fā)生短路、反接或者過(guò)熱等非正常故障，保護(hù)裝置可以快速熔斷或者阻斷電流輸入，從而才能有效預(yù)防火災(zāi)等危險(xiǎn)的發(fā)生。這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，首先考察了樣品在短路、反接等故障時(shí)充電器內(nèi)部的過(guò)載保護(hù)裝置是否有效。在實(shí)驗(yàn)室記者看到，檢測(cè)人員首先將一個(gè)樣品的正負(fù)極反接入交流電源，然后給樣品持續(xù)供電，就在試驗(yàn)進(jìn)行到1分06秒時(shí)，充電器開(kāi)始冒煙；而此時(shí)充電器仍然沒(méi)有切斷供電，線材溫度還在不斷升高，2分20秒后充電器線路開(kāi)始起火燃燒……
