如何合規(guī)飛行
飛前要準備、申報計劃、服從監(jiān)管
“即使不用證照，經(jīng)營人飛行前依然要向相關(guān)空管單位申報飛行計劃。”柯玉寶提醒。
以公司為主體的商業(yè)無人機飛行，申報評估流程較為復雜?！睹裼脽o人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》對民用無人機系統(tǒng)運行設(shè)置了12項安全評估要求。在飛行活動計劃一項中，包含了飛行活動類型或目的、預定的飛行日期、起飛地點、降落地點、巡航速度、巡航高度、飛行路線和空域、飛行時間和次數(shù)等具體內(nèi)容。
一般來說，公司申請飛行計劃所需5類材料：公司運營執(zhí)照、航空器適航資質(zhì)、人員執(zhí)照、任務委托書和任務申請書。“申報過程至少一周起，管控越來越嚴，半個月甚至一個月的準備期很正常。”李亞洲說。
對于個人無人機玩家，怎么飛才算合規(guī)？
柯玉寶說，目前，航空管制部門不受理個人的飛行計劃。“但是，并不是說個人飛行不需要申報。出于安全考慮，有關(guān)部門正在研究制定相應的管理舉措”。
由此來看，我國暫不受理個人的無人機飛行計劃；且駕駛“7公斤以下、飛行半徑500米范圍內(nèi)、高度120米以下”的無人機也無需證照。但依據(jù)規(guī)定，這些無人機的飛行空域仍要接受相關(guān)部門監(jiān)管，不得進入限飛區(qū)、聽從現(xiàn)場調(diào)度。
為保障無人機安全飛行，民航局此前發(fā)布的《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》，就明確了負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員需做好的4項飛行前準備：了解氣象條件；確定運行場地滿足無人機使用說明書所規(guī)定的條件；檢查無人機各組件情況、燃油或電池儲備、通信鏈路信號等滿足運行要求；制定包括備降地點等內(nèi)容的緊急處置預案。(應受訪者要求文中部分人物為化名)
來源：http://www.chinanews.com/cj/2017/06-07/8243766.shtml
