營山縣城滿街跑的的電動(dòng)三四輪車?！⒅铱?攝

　　營山管理部門的感慨：有時(shí)候執(zhí)法太難

　　 營山街頭一商場外的路邊，亂七八糟地停放著10余輛電動(dòng)三、四輪車，7、8名司機(jī)圍在一輛車前打牌，另有四名司機(jī)正在討論自己車的車況等問題。司機(jī)們表示均知道醫(yī)院附近的那場車禍。其中一名司機(jī)稱，有些開車的年齡都60、70歲了，腿腳不靈活，反映也遲鈍，車輛一買來就上路行駛掙錢，怎么不出事？

　　 為了解電動(dòng)三四輪車上路載客是否合法，記者專程前往了營山縣道路運(yùn)輸管理局，一名中年男性工作人員稱：“按照國家標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)車輛不包括兩輪摩托車、三輪摩托車、電動(dòng)摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。”他同時(shí)還向記者提供了一份2016年5月3日，四川省交通運(yùn)輸廳(川交辦便[2016]145號(hào))回復(fù)達(dá)州市交通運(yùn)輸局《關(guān)于明確道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)載客摩托車行政管理權(quán)限的請(qǐng)示》的報(bào)告。報(bào)告中明確，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)載客摩托車進(jìn)行行政管理缺乏明確的法律依據(jù)，無權(quán)對(duì)載客摩托車進(jìn)行查處。理由是：道路運(yùn)輸管理的對(duì)象不包括摩托車，按照該國家標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)車輛不包括兩輪摩托車、三輪摩托車、電動(dòng)摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。同時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不是摩托車管理的審批部門，對(duì)摩托車進(jìn)行管理無法律法規(guī)依據(jù)，無權(quán)對(duì)非法營運(yùn)摩托車進(jìn)行處罰。

　　在營山縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)，警官張偉明向記者介紹了“2.10”事故情況，并出示了肇事車輛的檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告顯示肇事者楊某清所駕駛的無號(hào)牌四輪電動(dòng)車，經(jīng)檢驗(yàn)為機(jī)動(dòng)車中的載客汽車，駕駛該車需持機(jī)動(dòng)車駕駛證，車輛需辦理相關(guān)牌照和購買強(qiáng)制險(xiǎn)。“肇事者楊某清在外打工的兒子已向傷者賠償了2萬元后，該名傷者出具了諒解備忘錄。”張偉明稱，駕駛這些電動(dòng)三、四輪車的人年齡都偏大，其開車的目的就是載客掙錢。

營山城區(qū)電動(dòng)四輪車司機(jī)正在討論車輛的車況。　劉忠俊 攝

　　 “目前營山400余起交通事故中，這些電動(dòng)二、三、四輪車所發(fā)生的交通就有100多起，電動(dòng)車沒有出來前，摩托車出事比例最高，但現(xiàn)在電動(dòng)二、三、四輪車排第一位。”營山縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)警官張偉明稱，執(zhí)法過程中交警經(jīng)常被民眾誤解，個(gè)別時(shí)候民眾還幫肇事者說話，法律意識(shí)淡薄。“一出事了，那些民眾又說交警怎么不管？”張偉明稱，買車人就是為掙錢，加上駕駛這些車輛的人年紀(jì)偏大，有些時(shí)候執(zhí)法起來太難了。同時(shí)打擊非法營運(yùn)的電動(dòng)三、四輪車不應(yīng)該只是交警部門一家的事，工商、質(zhì)監(jiān)、發(fā)改、交通等政府相關(guān)部門也有責(zé)任針對(duì)制造、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行依法查處和管理。

　　交警批商家欺騙消費(fèi)者：無牌無證上路均屬違法

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前四川眉山、樂山、南充、成都等地經(jīng)營電動(dòng)三、四輪車的商家不少，經(jīng)銷商們均稱所賣的電動(dòng)三、四輪車上路不需要駕照，也不需上牌。個(gè)別銷售商還稱買自己的電動(dòng)三、四輪車還可買保險(xiǎn)。記者注意到，一些門市和行駛中的電動(dòng)三、四輪車輛懸掛有“川R****保”、“渝l****電”、“觀光電動(dòng)車”、“低速電動(dòng)車G****”、“眉山市老體協(xié)老年騎游隊(duì)****”、“四川神州老協(xié)騎游隊(duì)ZX****”、“川T****電”等五花八門的車牌，開車者年紀(jì)普遍較大，車輛制造廠家大多數(shù)來自山東、成都等地。