昨天上午，南京首場(chǎng)網(wǎng)約車駕駛員資格考試開考，報(bào)名參加的40名駕駛員里，僅有7人在兩門科目中達(dá)到80分的合格線。下午參加考試的36人成績更慘，只有3人通過。據(jù)了解，昨天的考試題目包括全國題庫和南京本地題兩張卷，難倒很多駕駛員的是關(guān)于南京的試題，因?yàn)榭碱}要求司機(jī)對(duì)本地道路包括高淳和溧水都要非常熟悉，另外還要具備一些人文地理等方面知識(shí)。 揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 劉瀏

　　手機(jī)就能報(bào)名考試

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者從南京市客管處了解到，網(wǎng)約車司機(jī)資格考試在南京鼓樓區(qū)中央北路211號(hào)棲霞駕校內(nèi)舉行，以后將成為和駕照理論考試一樣的常態(tài)化考試。

　　從昨天開始，除了電腦和系統(tǒng)維護(hù)的時(shí)間，一般每天上下午都會(huì)有一場(chǎng)考試。只要是通過公安部門審核的報(bào)名者，就可以通過“南京市客運(yùn)交通管理處”的微信公眾號(hào)看到考場(chǎng)計(jì)劃，考生可根據(jù)自己的情況來預(yù)約考試。

　　網(wǎng)約車從業(yè)資格證考試采用網(wǎng)上答題的方式，有“全國公共科目”和“南京區(qū)域科目”兩張卷子，題型包括判斷題、單選題以及多選題。全國卷主要涵蓋出租車政策法規(guī)、職業(yè)道德、事故處理等常識(shí)性內(nèi)容，南京卷則側(cè)重行業(yè)法規(guī)、旅游景觀、人文地理等方面。考生需要在120分鐘之內(nèi)，答完兩張卷子上的140題，分?jǐn)?shù)都達(dá)到80分以上，才算通過。

　　司機(jī)下備考APP復(fù)習(xí)

　　昨天第一個(gè)全部通過的駕駛員是首汽約車的周師傅，他全國公共科目得分88分，區(qū)域科目的成績則是87分。

　　周師傅告訴記者，之前單位集體組織過培訓(xùn)，他自己也認(rèn)真復(fù)習(xí)了半個(gè)月左右。“我手機(jī)上還下載了‘網(wǎng)約車寶典’和‘元貝駕考’的APP，沒事就在上面做題。”

　　相比通過考試的駕駛員，首次嘗試折戟的人占了大多數(shù)。司機(jī)竇師傅兩門考試都考了60多分，全部需要等待補(bǔ)考，更可惜的是通過了全國科目的考試，區(qū)域卷子沒考過，不過只需再考一門即可。

　　“越往后通過率會(huì)越高”

　　記者了解到，昨天上午參考的40位駕駛員僅有7人過關(guān)，而下午的36人則只有3人通過，日平均通過率不足兩成。“首場(chǎng)考試的整體考場(chǎng)紀(jì)律和秩序還是比較好的，駕駛員都進(jìn)行了認(rèn)真作答。”南京市客管處從業(yè)中心副主任唐振昊介紹，考生大部分是通過微信公眾號(hào)自己約的時(shí)間，因?yàn)榈谝惶欤准s公司來報(bào)名的人比較多，首場(chǎng)大概有20人來自該平臺(tái)。

　　“與全國其他城市相比，通過率不低也不高。”南京市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于是首場(chǎng)考試，考生對(duì)題型不熟悉，加上有些司機(jī)準(zhǔn)備不足，通過率可能會(huì)偏低，“隨著對(duì)題目熟悉程度的增加，越往后通過率會(huì)越高。”