@假 想 敵
原本是為市民大眾提供方便的工具。這些沒素質(zhì)的人，幸好這些小黃車沒生命，但我們?nèi)擞行陌?！雖沒試騎過，但看著也心疼。怎么能這樣 !!
@大熊怕
看完太痛心，為大眾這么好的構(gòu)想，很方便，結(jié)果誰都沒想到，國民素質(zhì)待提高。
其實(shí)，肆意破壞、私自占有公用車輛，不僅是嚴(yán)重的不道德行為，還會(huì)從整體上降低單車的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，增加使用的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。
換言之，那一小部分壞人抬高的服務(wù)行業(yè)的成本，最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁到全體消費(fèi)者頭上，實(shí)質(zhì)上就變?yōu)榱?" 好人 " 因?yàn)?" 壞人 " 多付費(fèi)！
天下沒有免費(fèi)的午餐，共享單車企業(yè)也不可能一直燒錢，提升這些企業(yè)的成本最終會(huì)提升市民自己的出行成本。
所以，善待共享單車，也就等于善待自己的出行選擇。切勿讓共享單車成為反映國民素質(zhì)的 " 照妖鏡 "！
當(dāng)然，政府和相關(guān)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)做到 " 理念先行 "，相互配合，出臺(tái)相應(yīng)措施，和市民共同努力，讓共享單車暢快運(yùn)轉(zhuǎn)！
還好，那些受到傷害的只是單車。但，它們仿佛也不只是單車。
新聞加點(diǎn)料
啥是共享單車？
所謂共享單車，一般指由企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營或與政府合作，以租金來贏利，在城市區(qū)為人們提供的自行車服務(wù)。
與政府投放的城市公共自行車不同的是，多半共享單車都是無樁停放。用戶在用車前，通過手機(jī) APP 查看單車位置，繼而預(yù)約并找到該車；用車后，只需鎖上車鎖，即可離去。
政府有無管理措施？
由于共享單車還屬于新鮮事物，因此尚無十分成熟的管理辦法或法規(guī)出臺(tái)。但多地正在加緊采取行動(dòng)，例如：
北京
1 月 20 日，北京市交通委表示，將研究出臺(tái)規(guī)范租賃自行車停車秩序試點(diǎn)區(qū)域及措施的辦法。同時(shí)，相關(guān)企業(yè)和相關(guān)部門可針對(duì)單車中出現(xiàn)的假二維碼詐騙等，通過技術(shù)手段避免用戶利益受損。
圖片來源：央視新聞
