

臺海網(wǎng)2月15日訊 據(jù)莆田新聞網(wǎng)報道,共享單車在福州、廈門等城市興起之際,莆田也迎來了第一個共享單車品牌——“Kala單車”。昨日,記者在莆田市區(qū)勝利街大唐廣場人行道上,發(fā)現(xiàn)了兩部藍(lán)色的共享單車,車座椅下方懸掛著二維碼,只要掏出手機(jī)對著二維碼掃一掃,簡單操作后,就能騎走這輛“小藍(lán)車”,還車時停在路邊的人行道上的自行車停靠范圍即可。
用車需99元押金 還車后退還
昨日,記者通過掃共享單車上的二維碼,微信關(guān)注“Kala單車”公眾號后,完成實(shí)名注冊,即可開始使用單車。據(jù)悉,“kala單車”押金99元,使用的前30分鐘免費(fèi),之后每30分鐘收費(fèi)0.5元。還車時,只要將單車??吭陔x目的地最近的有政府劃設(shè)的非機(jī)動停車位內(nèi)即可,并手動上鎖、密碼復(fù)位,同時,再點(diǎn)擊微信公眾號內(nèi)的“我要還車”即可,屆時扣除車費(fèi),押金將退還。
采訪中,市民林先生正準(zhǔn)備使用“Kala單車”,他從大唐廣場前往石室路。“我原打算在這里坐公交,但無意間發(fā)現(xiàn)有共享單車,就索性租車,騎過去也挺方便。”林先生說,福州、廈門兩地市民使用共享單車剛興起,莆田也緊隨其后,方便了市民出行。
市區(qū)計(jì)劃投放5000輛
記者了解到,“Kala單車”于今年1月23日亮相莆田街頭,首日在市區(qū)荔城大道、文獻(xiàn)路和北大路投放500輛單車,并計(jì)劃在2月底前完成5000輛的投放。
不過,根據(jù)“Kala單車”莆田區(qū)域工作人員介紹,從“Kala單車”投放至今,僅有200余輛能正常使用,83輛有不同程度損壞,超過200輛處于失蹤狀態(tài)。
值得注意的是,與莆田原有的便民自行車租借系統(tǒng)不同,智能共享單車不受停車樁、站限制,市民使用過程中可能會出現(xiàn)隨意停放的情況,給城市管理造成一定壓力。甚至還有市民將單車騎到鄉(xiāng)下老家私用、上私鎖和暴力破壞。
因此,共享單車還需要市民共同保護(hù),也需要多個部門商討如何科學(xué)管理。



