尚未確定是否正式運營

　　　處于輿論漩渦中的巴鐵究竟將進展如何，秦皇島市政府多次三緘其口。但鑒于巴鐵已落地秦皇島測試，當天還有警方現場維持秩序，所占用的測試道路應該也是需要審批的，這才不得已松口。據《北京青年報》報道，秦皇島市發(fā)改委表示，巴鐵測試項目是按照旅游項目審批，而非交通項目。

　　那么，北戴河的試跑是否意味著巴鐵在當地正式運營在即？

　　對此，《每日經濟新聞》記者從北戴河區(qū)政府新聞處獲得的信息是，據他們了解，目前巴鐵也只是選取了北戴河這一路段進行車體試驗，還沒有準備在北戴河正式運營，至少他們還沒有看到任何有關正式運營的官方文件。

　　巴鐵一位媒體接待人員則告訴記者，巴鐵會在8月15日舉行剪彩儀式并對外開放。

　　對于8月15日巴鐵公司的剪彩事宜，北戴河區(qū)政府新聞處人士表示也有聽說，但不知具體安排。該人士還提到，原定7月31日剪彩，區(qū)政府也一度希望邀請一些媒體，結果完全被巴鐵方回絕了。在他們看來，巴鐵也一直在保持低調。

　　雖然巴鐵測試是按照旅游項目通過審批的，但在采訪中多位當地人士卻認為巴鐵對北戴河的旅游拉動并沒有太多現實意義。

　　記者在實地走訪中了解到，不少正在北戴河旅游的外地游客確實趕來看巴鐵測試現場，希望目睹“空中巴士”的真容。他們對巴鐵充滿好奇，不停拍照甚至不惜爬欄桿往里窺探，但最后都被現場工作人員及時阻攔并拒絕。

　　多位當地人士告訴記者，北戴河每年的旅游季基本集中在七八月，即便旺季的人流量，也不至于需要巴鐵如此龐大的交通工具(巴鐵每節(jié)車廂的額定載客數為300人)，而全靠“新奇”來吸引游客也是不可持續(xù)的，新奇只是一陣風。

原標題：實地探訪巴鐵首測現場：封閉調試 剪彩儀式一再推遲

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