哪些地方將通高鐵？

　　——“八縱八橫”通道 京臺高鐵納入

　　未來哪些地區(qū)將會通高鐵？根據規(guī)劃，未來將構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道；“八橫”通道為：綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

“八縱八橫”高鐵主通道。中新網記者 李金磊 制

　　中新網(微信公眾號：cns2012)記者注意到，隨著“八縱八橫”主通道的建立，一大批城市將會享受到高鐵帶來的諸多紅利。

　　以廈渝通道為例，廈渝通道是指廈門～龍巖～贛州～長沙～常德～張家界～黔江～重慶高速鐵路。隨著這一高鐵線路的建成，目前還沒有高鐵的常德、張家界等城市將會受益。

資料圖 中新社發(fā) 孟祝斌 攝

　　錢從哪里來？

　　——鼓勵社會資本參與建設

　　建設如此大規(guī)模的高鐵網絡，錢從哪里來？規(guī)劃提出，用改革精神破解鐵路投融資等難題，創(chuàng)新市場化融資方式，放寬市場準入，培育多元投資主體，鼓勵支持地方政府和廣泛吸引包括民間、外資在內的社會資本參與投資鐵路建設，形成國家投資、地方籌資、社會融資相結合的多渠道、多層次、多元化鐵路投融資模式。

　　國家發(fā)改委基礎司司長費志榮20日在新聞發(fā)布會上表示，鐵路建設投資非常巨大，特別是高速鐵路的建設。目前鐵路投資保持在8000億以上。主要資金來源包括中央預算內投資、鐵路建設基金、鐵路建設債券以及專項建設基金，還有銀行的融資、地方政府的出資等，資金來源是多渠道的。

　　費志榮指出，積極鼓勵社會資本投資建設鐵路。總的來講，國家現有的鐵路都向社會資本開放，同時在土地綜合開發(fā)方面，也享受相同的政策，這樣更多地擴大社會資本，包括民營資本、外商投資參與到鐵路建設中來。通過各方面共同的努力，特別是鐵路投融資體制改革的深化，鐵路建設資金能夠得到有效的保證。(完)

來源：中國新聞網

原標題：未來這些地方將通高鐵 部分高鐵時速可跑350公里

原鏈接：http://www.chinanews.com/gn/2016/07-21/7946428.shtml