臺(tái)海網(wǎng)7月14日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)駐福州記者 林芹 通訊員 林曉霖）福建的又一條出省鐵路橫線——渝長(zhǎng)廈鐵路已經(jīng)被列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。這是導(dǎo)報(bào)記者昨日從省發(fā)改委召開(kāi)的二季度新聞通氣會(huì)上獲悉的，“十三五”期間，從廈門(mén)經(jīng)長(zhǎng)沙直達(dá)重慶的這條鐵路有望全線貫通。
據(jù)了解，渝長(zhǎng)廈鐵路目前的“卡脖子”路段集中在湖南、江西兩省，可以理解為湘贛兩省連接線貫通之后，渝長(zhǎng)廈鐵路全線貫通的條件也就成熟了。而湘贛兩省當(dāng)前正在積極推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，主要的變數(shù)在于線路的具體走向和站點(diǎn)設(shè)置。
不過(guò)，與群眾期待的高鐵有所區(qū)別，渝長(zhǎng)廈鐵路在現(xiàn)有的條件下只能開(kāi)行時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。省發(fā)改委交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“未來(lái)不排除向國(guó)家申報(bào)建設(shè)一條時(shí)速350公里的高鐵線路的可能性，主要視這條線路的運(yùn)力情況來(lái)確定。”
“十三五”期間，全省鐵路和城際軌道交通建設(shè)的投資額將達(dá)到2100億元，80%的縣市都將通快速鐵路。除了渝長(zhǎng)廈鐵路之外，寧德至南平鐵路、龍川鐵路（龍巖至梅州）、吉武溫鐵路（吉安-武夷山-溫州）等多個(gè)項(xiàng)目也全部進(jìn)入了國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。
