改善中小城市間交通條件 增開(kāi)旅游列車

　　據(jù)介紹，此次調(diào)圖打破直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車開(kāi)行模式，增開(kāi)中小城市間始發(fā)終到普速列車。重點(diǎn)安排三、四線城市站點(diǎn)，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。

　　充分利用近年來(lái)中西部鐵路建設(shè)取得的成果，發(fā)揮鐵路在中長(zhǎng)距離運(yùn)輸上的比較優(yōu)勢(shì)，安排增開(kāi)中西部地區(qū)旅客列車100對(duì)，中西部各省區(qū)均增開(kāi)了跨區(qū)域列車。

　　據(jù)悉，圍繞滿足紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態(tài)、森林、工業(yè)、體育等特色旅游需要，鐵路部門將增開(kāi)多趟前往旅游城市、景點(diǎn)的旅客列車，并鋪畫旅游專列運(yùn)行線60余條。

　　此次鐵路調(diào)整中，南寧鐵路局將增開(kāi)旅客列車36.5對(duì)。其中，將南寧至貴陽(yáng)北D3528/7次、南寧東至貴陽(yáng)北D3524/1次調(diào)整為北海至貴陽(yáng)北，使廣西北海旅游名城與“醉美”貴州首次實(shí)現(xiàn)高速直通，為兩地間旅游協(xié)同發(fā)展搭起了“金橋”。

　　2015年12月28日，從天津西站首發(fā)的G6271次高鐵列車一小時(shí)抵達(dá)保定?！埖勒?攝

　　京津冀打造半小時(shí)和1小時(shí)交通圈

　　據(jù)了解，新圖實(shí)施后，北京鐵路局旅客列車開(kāi)行總數(shù)將達(dá)到610對(duì)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄，約占全國(guó)開(kāi)行旅客列車3400余對(duì)的18%。其增量之大、覆蓋范圍之廣均創(chuàng)下北京鐵路局歷史之最，將進(jìn)一步促進(jìn)“軌道京津冀”服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　北京局將增加圍繞北京、天津、石家莊，貫通邯鄲、保定、唐山、承德等地級(jí)市的省際環(huán)形快速列車。

　　此外，打造京津冀區(qū)域半小時(shí)和1小時(shí)交通圈，新增石家莊、定州東、保定東－北京西高鐵列車；秦皇島、唐山、滄州西、德州東－北京南高鐵列車，滿足早進(jìn)京、晚返程旅客需求。新增邯鄲－保定、承德；保定－磁縣；磁縣－定州；定州－邯鄲；衡水、保定、懷柔北－北京；衡水－秦皇島等方向城際列車。

　　針對(duì)2022年的冬奧會(huì)，增開(kāi)3對(duì)城際列車。為進(jìn)一步助力北京張家口2022年冬奧會(huì)，增開(kāi)張家口－北京城際旅游列車，其中單程最短運(yùn)行時(shí)間縮短到3小時(shí)以內(nèi)。(記者 吳合琴)

來(lái)源：新華網(wǎng)

原標(biāo)題：全國(guó)鐵路今起實(shí)行新運(yùn)行圖 10年來(lái)最大范圍調(diào)整

原鏈接：http://news.xinhuanet.com/local/2016-05/15/c_128982963.htm