《新聞1+1》2015年12月10日
——領(lǐng)駕照,可以不再去駕校?
(導(dǎo)視)
解說(shuō):
小型汽車進(jìn)行自學(xué)直考后,交通事故將會(huì)增加還是減少?
記者:
這兩個(gè)標(biāo)志您認(rèn)識(shí)嗎?
市民 A:
這個(gè)我也不太清楚。
市民 B:
這個(gè)就不知道了。
市民 C:
我不認(rèn)識(shí)不是很丟人。
解說(shuō):
小型汽車駕駛?cè)丝梢宰詫W(xué)直考,但大型客貨車卻要集中進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。
中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛員工作委員會(huì)主任 范立:
職業(yè)化核心內(nèi)容能夠讓他(駕駛員)全面學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),能夠提高安全意識(shí)理念、駕駛技能。
解說(shuō):
要對(duì)一本小小的駕照進(jìn)行改革,需要涉及的部門竟超過(guò)18個(gè)。
新聞1+1今日關(guān)注:領(lǐng)駕照,可以不再去駕校?
評(píng)論員 白巖松:
您好,觀眾朋友,歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。
這些年到了一定的歲數(shù),比如說(shuō)過(guò)了18歲了,成了一個(gè)成年人了,很多人的第一個(gè)想法跟自己的家長(zhǎng)就會(huì)去說(shuō),來(lái),讓我去學(xué)車吧,因?yàn)楝F(xiàn)在學(xué)開車似乎是每一個(gè)人標(biāo)配的技能了,但是過(guò)去我們一說(shuō)要學(xué)開車的話,好像只有一個(gè)選擇就是去駕校,然后交上一筆錢,然后學(xué)很長(zhǎng)的時(shí)間,最后看能不能過(guò)。但是如果說(shuō)剛剛發(fā)布的新政,給了你這樣的一種想象的空間,將來(lái)你可以不去駕校了,甚至可以自學(xué)直考,您的感覺(jué)怎么樣呢?先不說(shuō)感覺(jué),我們先來(lái)看一組數(shù)字,截止到11月底,今年的,全國(guó)擁有駕照的人有多少呢?3.2億人,多龐大的一個(gè)數(shù)字,如果它單獨(dú)是一個(gè)國(guó)家的話,在全世界輕松排進(jìn)前幾名了。每年要考領(lǐng)駕駛證的有多少人?每年都有3000多萬(wàn)人,未來(lái)五年還將新增1.5億人,到2020年可能整個(gè)駕駛員就達(dá)到4.7億人,相當(dāng)龐大的數(shù)據(jù)。圍繞著這么龐大的數(shù)據(jù),這樣的服務(wù)商業(yè)機(jī)構(gòu)有多少呢?培訓(xùn)機(jī)構(gòu),我們來(lái)看,截止到去年年底,全國(guó)一共有1.3萬(wàn)多所各種駕校,教練員75萬(wàn)人,教練車62萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)年培訓(xùn)量達(dá)到每年3000多萬(wàn)人次。好了,如果相當(dāng)多的人按照新的政策,將來(lái)是要選擇自學(xué)直考的話,這一系列的數(shù)字要發(fā)生多大的改變,而我們的習(xí)慣又將發(fā)生多大的改變呢?來(lái)關(guān)注新政。
解說(shuō): 終于不用給教練買煙買飲料了
駕校拜拜!駕照可以自學(xué)直考
駕照自學(xué)直考讓駕駛不再“折騰”
路上就又多了好多馬路殺手
解說(shuō):
有人在點(diǎn)贊,有人在擔(dān)憂!公眾的熱議,源于今天公開發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見(jiàn)》。而其中“試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考”的改革內(nèi)容更是引人關(guān)注。
公安部交管局副局長(zhǎng) 李江平:
我們選擇時(shí)間和路線必須是安全,比如說(shuō)我們要避開高峰,避開高速公路、快速路,避開一些危險(xiǎn)的時(shí)間,在一些危險(xiǎn)的路段,比如說(shuō)山區(qū)的道路這些不適合培訓(xùn)的路段,我們是不安排這種訓(xùn)練的路線的。
解說(shuō):
事實(shí)上,對(duì)于駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革的呼吁,也由來(lái)已久。
今年4月15日,全國(guó)公安機(jī)關(guān)改革辦主任座談會(huì)上公布,今年將展開小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試改革試點(diǎn)工作。學(xué)員可繞過(guò)駕校拿證,從而斬?cái)鄬W(xué)員與駕校之間的利益鏈條堵住駕考腐敗問(wèn)題。
今天,駕考改革意見(jiàn)終于落地。公安部和交通運(yùn)輸部也在第一時(shí)間,聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會(huì),就改革意見(jiàn),進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
公安部交管局副局長(zhǎng)劉釗表示:“公安和交通運(yùn)輸部門首先從自身改起,向自己開刀,能“減”的盡減,該“放”的堅(jiān)決放開,該“脫”的徹底脫鉤。”












