根據(jù)臺(tái)媒“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，25日，中山高速南下楊梅休息站內(nèi)發(fā)生一起電動(dòng)汽車意外，一輛電動(dòng)汽車因不明原因撞向分隔島，車輛瞬間燃燒，導(dǎo)致4人死亡、4人受傷。據(jù)悉，同款電動(dòng)汽車在國外也曾發(fā)生過起火事故，前民代蔡正元對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局表示強(qiáng)烈譴責(zé)。
據(jù)《TVBS新聞網(wǎng)》報(bào)道，此次起火的電動(dòng)汽車車型在國外也曾發(fā)生過類似事故，電池起火后溫度迅速飆升至800度，導(dǎo)致車內(nèi)人員無法及時(shí)逃生而喪生?！冻r日?qǐng)?bào)》也提到，早在2022年6月4日，一輛同款電動(dòng)汽車在國外撞上道路分隔墻和減震器后立即起火，火勢(shì)迅速蔓延至整輛車。
蔡正元26日發(fā)文指出，車輛在休息站車速不快的情況下，仍不幸發(fā)生電池爆炸，明顯存在防撞設(shè)計(jì)不良的問題。他分析稱，這款車存在兩大問題：一是底盤高且沒有足夠的正面防撞功能，導(dǎo)致電池組容易被撞破；二是使用技術(shù)落伍的“三元鋰電池”，一旦撞破極易爆炸。
蔡正元直言，民進(jìn)黨當(dāng)局進(jìn)口這種存在明顯設(shè)計(jì)缺陷的落伍電動(dòng)汽車，卻拒絕更先進(jìn)的大陸電動(dòng)汽車，是置臺(tái)灣民眾生命于不顧的行為。他諷刺道，這種車輛設(shè)計(jì)錯(cuò)誤在美國會(huì)導(dǎo)致車廠倒閉，而在臺(tái)灣，民進(jìn)黨只會(huì)歸咎于臺(tái)灣民眾自己撞車。他預(yù)測(cè)，盡管發(fā)生如此重大車禍，民進(jìn)黨當(dāng)局既不敢停止進(jìn)口該款電動(dòng)汽車，也不敢勒令全面調(diào)回檢修。
