據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，桃園機(jī)場(chǎng)南跑道3月3日歲修，各航班只能仰賴(lài)北跑道起降，造成500個(gè)航班延誤、改時(shí)，不少人要等4小時(shí)才能飛，引爆民怨，有飛行27年資歷的資深機(jī)長(zhǎng)詹姆士表示，歲修保養(yǎng)工程應(yīng)在整修3個(gè)月前公告，但桃機(jī)公司竟在開(kāi)工前12天才說(shuō)，且還選在最忙碌的周末早上10點(diǎn)，他直呼這情況飛行27年從未見(jiàn)過(guò)。
詹姆士5日于YouTube頻道指出，自己是臺(tái)北人，不論是臺(tái)北巿前市長(zhǎng)柯文哲或現(xiàn)任市長(zhǎng)蔣萬(wàn)安，要整修忠孝東路四段，都會(huì)在半夜，但桃機(jī)南跑道要?dú)q修竟選在周末上午10點(diǎn)，是桃機(jī)最忙碌的時(shí)段，還說(shuō)是根據(jù)往年航班起降參考，發(fā)現(xiàn)該時(shí)間是離峰期，這讓他氣罵“當(dāng)我們臺(tái)灣人這么好騙??？拿出數(shù)據(jù)我就相信。”
詹姆士說(shuō)，一般要關(guān)跑道或滑行道，進(jìn)行維修等工程，都是在深夜，且歲修公告應(yīng)在3個(gè)月前，但桃機(jī)公司公告日期是2月21日，也就是開(kāi)工的前12天，若桃機(jī)公司是在3月3日的零時(shí)開(kāi)始整修，就會(huì)省去10個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間，再加上趕工提前16個(gè)小時(shí)，不到48小時(shí)就能完工了。
另陽(yáng)明交大運(yùn)管系退休教授汪進(jìn)財(cái)指出，這種情況非常正常，指臺(tái)灣人過(guò)得太幸福，才會(huì)塞機(jī)就變得難以接受，這讓詹姆士回嗆，專(zhuān)家沒(méi)有上過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)，以他過(guò)去的飛行經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，只有遇到大雪、暴風(fēng)雨等天候因素，飛機(jī)才會(huì)多待命2圈，從未遇到因跑道修繕轉(zhuǎn)降、待命1個(gè)小時(shí)的情況發(fā)生?！緛?lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
