據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網”報道，桃園機場南跑道年度歲修，只能仰賴北跑道起降，3月3日起多架班機起降地面天空都在排，延誤改時，部分甚至轉降松山及高雄，不少民眾4日繼續(xù)受班機延誤影響，非常無奈，網友大罵桃機公司和臺交通主管部門，諷刺“這真是臺灣之光”、“臺灣交通就是個史詩級笑話”。

桃機總經理范孝倫4日受訪說，距離上次大規(guī)模整修已2年，這次主跑道1000公尺較大規(guī)模整修，3日航班總量698班，延誤情況超過預期，預估4上午11時起為尖峰時刻，仍無法避免延誤，盼整修提早于4日午夜12時完成，整修預計縮短16小時，擬提前5日恢復雙跑道。

范孝倫指出，3月3日航班總量698班，統(tǒng)計離場延誤狀況，首先是30分鐘內的14%、30至60分鐘11%、1至2小時12%、2小時以上10%，其余航班53%都是準點。

臺交通部門主管王國材受訪坦言，影響沖擊超乎預期，會予以檢討，原本歲修時間也會縮短，提早于4日晚12點前全部維修完畢。

桃園機場大塞機在ptt引發(fā)熱烈討論，有網友說4日上午9時已經看到有飛機開始天上盤旋了，航班大概都會晚一個小時起飛，不少則延誤三四個小時。有人說上午4日9點出發(fā)，10點還在跑道上，前面有5臺飛機。

有民眾說，3日班機延誤到沒高鐵班次，苦了他，只好開車北上載老婆。有網友諷刺指出，看到飛機蜈蚣式排隊會笑死，桃機又讓全世界認識臺灣、太贊了。有人更說，臺灣交通就是個史詩級笑話，交通部門真的慘，行人安全、臺鐵經營、桃園機場全都不行；觀光沒人來，機場蓋不好；不要再搞什么觀光，基本的先搞定吧。

不少網友質疑疫情三年桃機及交通部門都在干嘛；原來這兩天塞機是觀光客太熱情了，超乎預期，“不是我的錯”；而第三航廈第三跑道蓋到現(xiàn)在蓋不出來。另有不少網友反問，歲修不是早排定的嗎?沒事先與航空公司協(xié)調嗎？交通部門真的散漫。

王國材要求4日晚12時桃機就要恢復雙跑道，網友也擔心，指出機場跑道別隨便修修補補，提早有提早的風險，不要又趕出事了?！緛碓矗喝A夏經緯網】