參考消息網(wǎng)據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”1月3日?qǐng)?bào)道，因抗議年終獎(jiǎng)金太少，臺(tái)灣地區(qū)長(zhǎng)榮航勤員工1月2日持續(xù)“請(qǐng)假”表達(dá)怒火，不排除春節(jié)再度“集體請(qǐng)假”；而占桃園機(jī)場(chǎng)地勤工作量高達(dá)七成的華航子公司桃園航勤，也預(yù)告不排除春節(jié)罷工。兩大航勤態(tài)度強(qiáng)硬，今年春節(jié)若聯(lián)手罷工，恐致桃園機(jī)場(chǎng)癱瘓。
報(bào)道稱，長(zhǎng)榮航勤員工“集體請(qǐng)假”第二天，部門主管除致電休假員工勸說(shuō)出勤，也調(diào)來(lái)緊急支持人力約80名。多管齊下的結(jié)果，當(dāng)天中午前僅桃園機(jī)場(chǎng)出發(fā)的少數(shù)航班因天氣因素、來(lái)機(jī)晚到及地勤作業(yè)等有些許延誤，平均航班延誤約30分，未取消任何航班。
報(bào)道稱，但長(zhǎng)榮航空企業(yè)工會(huì)顧問(wèn)表示，長(zhǎng)榮航勤員工是自發(fā)“請(qǐng)假”，因此“未來(lái)情況無(wú)法預(yù)料”。由于勞資各有堅(jiān)持，雙方陷入僵局且問(wèn)題沒(méi)解決，接下來(lái)的春節(jié)連假可能出現(xiàn)同樣情況。
據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)榮航勤尚未“拆彈”，華航子公司桃園航勤也表示，日前提出提高薪資水平、爭(zhēng)取夜間津貼等六大要求，都因資方態(tài)度強(qiáng)硬不愿溝通，勞資協(xié)商破裂，不排除1月6日到臺(tái)當(dāng)局交通事務(wù)主管部門抗議后舉行罷工投票。
報(bào)道稱，島內(nèi)航空業(yè)者坦言，若資方真的無(wú)法與航勤員工達(dá)成共識(shí)，一邊集體“請(qǐng)假”、一邊走合法罷工模式，將重蹈2019年華航機(jī)師春節(jié)罷工的覆轍，情況會(huì)更難收拾。
航空業(yè)者稱，華航、長(zhǎng)榮任何一家機(jī)師或空服員罷工，都還可以向另一家要求援助，但若兩家航勤均不出勤，桃園機(jī)場(chǎng)勢(shì)必癱瘓，春節(jié)連假發(fā)生航班延誤或取消的概率大增。（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）
