2日發(fā)生的臺鐵“太魯閣號”列車脫軌事故造成重大人員傷亡。有臺灣媒體稱今次事件為臺鐵40年來“最嚴(yán)重”安全事件。臺旅行業(yè)者接受中新社記者采訪時(shí)指出，多年來，臺灣東部交通事故頻發(fā)，臺當(dāng)局應(yīng)該盡快把安全缺口補(bǔ)齊。

　　據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)、中央社、中時(shí)新聞網(wǎng)等臺媒報(bào)道，截至發(fā)稿時(shí)事故已造成48人死亡、118人受輕重傷，列車司機(jī)確認(rèn)殉職。臺當(dāng)局交通、消防、衛(wèi)福等事務(wù)部門已啟動緊急救援機(jī)制，花蓮縣消防部門及民間救援隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場開展救援。據(jù)介紹，目前已無傷者留在車廂內(nèi)。

　　疑涉肇事的廠商負(fù)責(zé)人已被花蓮警方帶回偵訊?；ㄉ彽貦z署已派出調(diào)查組趕赴現(xiàn)場，查明事故原因。

　　此次事故發(fā)生在位于花蓮縣域內(nèi)的清水隧道北側(cè)，一輛停在坡邊的工程車滑落砸中正駛?cè)胨淼赖?08次太魯閣列車。從現(xiàn)場發(fā)回的場面看，車頭受創(chuàng)最重。臺鐵官網(wǎng)通報(bào)介紹稱，第1至6節(jié)車廂脫軌，導(dǎo)致一根電線桿傾倒、電車線掉落150米、電軌400米掉落，第4至8節(jié)車廂目前仍在隧道內(nèi)。

　　有幸存者在獲救第一時(shí)間接受臺媒采訪回憶，突然感到車身劇烈搖晃，自己也因搖晃而撞到車身。一些幸存者向記者展示身上的血跡。

　　2日是臺灣清明連續(xù)假期的首日，東部交通因脫軌事件導(dǎo)致的鐵路中斷壓力陡增，臺當(dāng)局有關(guān)部門及花蓮縣政府相關(guān)單位針對事件啟動應(yīng)急預(yù)案。臺“交通部”稱已啟動替代方案疏通連假交通，東線鐵路預(yù)計(jì)假期結(jié)束后才能恢復(fù)。

　　海峽兩岸公共事務(wù)協(xié)會副理事長、臺灣旅行業(yè)品質(zhì)保障協(xié)會發(fā)言人李奇岳當(dāng)天接受中新社記者電話采訪時(shí)表示，因被一輛負(fù)責(zé)鐵軌上方蘇花公路明隧道工程的工程車砸中，臺鐵“太魯閣號”列車發(fā)生出軌事故。“此次事故是意外，但下面火車在行駛，上面在施工，本身就有危險(xiǎn)”。

　　臺灣東部公路、鐵路交通近年發(fā)生數(shù)次嚴(yán)重事故，2018年10月，臺鐵普悠瑪列車發(fā)生翻覆，造成18人死亡、超215人受傷；2019年10月，位于蘇花公路的南方澳跨港大橋發(fā)生斷裂，幸無人遇難。有臺灣媒體稱今次事件為臺鐵40年來“最嚴(yán)重”安全事件。

　　李奇岳指出，多年來，臺灣東部交通事故頻發(fā)，但因?yàn)榄h(huán)境評估等問題，“截彎取直”工程推進(jìn)緩慢。此次工程車導(dǎo)致火車出軌事故，造成重大人員傷亡，臺當(dāng)局應(yīng)該盡快把安全缺口補(bǔ)齊。

　　事件發(fā)生后，國務(wù)院臺辦發(fā)言人馬曉光表示，大陸有關(guān)方面高度關(guān)切和關(guān)注后續(xù)救援進(jìn)展，并向事故造成的傷亡人員表達(dá)哀悼和慰問。兩岸社交媒體均對此予以高度關(guān)注，有不少大陸網(wǎng)友留言“逝者安息”，并對事件的發(fā)生表達(dá)遺憾。（來源：中新社 記者 楊程晨 鄭巧)