消防人員協(xié)助傷者脫困（臺灣“中央社”）

據(jù)臺灣“中央社”2日報道，當(dāng)?shù)貢r間2日9時許，臺鐵太魯閣自強(qiáng)號408次列車行經(jīng)大清水隧道時，一輛疑似沒有停穩(wěn)的工程車從旁坡滑落，撞上列車，造成列車擦撞隧道墻壁，第2、3節(jié)車廂出軌，第4、5節(jié)車廂變形，第7、8節(jié)車廂擠壓最嚴(yán)重，造成至少48人死亡，118人受傷被困，目前傷員仍在搶救中。

據(jù)報道，臺鐵自強(qiáng)號列車從1978年起上路運(yùn)行，40多年以來，臺鐵發(fā)生多起重大傷亡事故，而此次太魯閣自強(qiáng)號出軌事故最為嚴(yán)重。

1911年自強(qiáng)號鐵路事故（臺灣“中央社”）

1981年3月8日，臺鐵自強(qiáng)號北上行經(jīng)新竹至竹北間頭前溪橋南時，撞上正在擅闖道路的砂石車，導(dǎo)致列車出軌，翻落至河床，造成30人死亡、130人受傷。

1991年11月15日，自高雄發(fā)車的自強(qiáng)號列車，疑似因?yàn)樽兏壍赖男盘枱艄收稀⒆詣觿x車系統(tǒng)失靈等原因，在高速運(yùn)行情況下與另一列車對撞，造成30人死，112人受傷。

2007年6月15日，臺鐵一輛試運(yùn)行的雙電力機(jī)車頭，在行經(jīng)宜蘭龜山大里路段時，因機(jī)車長違規(guī)闖紅燈又高速行駛，在列車將行駛進(jìn)入大里車站前，撞上一輛南下的電聯(lián)車，造成5人死亡、18人受傷。

2012年1月17日，臺鐵太魯閣號列車載了300多名旅客，行經(jīng)桃園埔心到楊梅路段時，撞到闖越道路的砂石車，列車出軌，列車機(jī)車長不幸殉職，另有約25人輕重傷。

2013年8月31日，臺鐵自強(qiáng)號列車行經(jīng)屏東枋山1號隧道口時，撞上土石流，導(dǎo)致列車出軌，造成12人受傷。

2015年11月6日，臺鐵自強(qiáng)號列車行經(jīng)彰化二水鄉(xiāng)惠民村平交道時，撞上一輛強(qiáng)行穿越平交道、輪胎卡在鐵軌的貨柜車，當(dāng)場起火燃燒，造成9人受傷。

2016年7月7日，臺鐵區(qū)間車停靠松山車站時，發(fā)生不明物爆炸事件，造成25人受傷，后來證實(shí)是人為刻意丟棄易燃釀禍。

2018年10月21日，臺鐵普悠瑪列車行經(jīng)宜蘭蘇澳鎮(zhèn)的新馬車站附近發(fā)生出軌翻車事故，造成18人死亡、超過215人受傷。

2021年2月23日，臺鐵臺東海端火車站上午發(fā)生電力維修車撞上軌道工人，造成2人死亡、1人受傷的職工安全事故。（海外網(wǎng)）