日本電機制造商日立制作所15日宣布，已正式接到臺灣鐵路管理局(臺鐵)采購600節(jié)新型特快電車車廂的訂單，堪稱臺鐵最大的一次采購清單。
臺灣“中央社”15日稱，臺鐵為了提升運能，到2024年將進行大規(guī)模車輛汰換。日立在這次采購案中，擊敗競爭對手瑞士施泰德鐵路公司，取得高達443億元新臺幣預算的600 節(jié)車廂訂單，預計2021年開始陸續(xù)交車。
臺灣中時電子報稱，臺鐵2375節(jié)車廂中，已有608節(jié)車齡超過30年。臺鐵為此投入千億元新臺幣經(jīng)費采購1307節(jié)新車廂，日立公司如今獲得的這份訂單將占臺鐵總預算的近一半。據(jù)了解，日立自上世紀60 年代以來，長期提供臺灣各式電聯(lián)車與變電設備，客戶包括臺灣高鐵及臺鐵。臺鐵2007 年5 月開始營運的首輛傾斜式列車“太魯閣號”，就是由日立生產(chǎn)的。
去年10月，臺鐵“普悠瑪號”發(fā)生重大翻覆事故，導致18人死亡，200余人受傷，傾斜式列車成為該事故中的臺灣列車一大隱患爭議。之后臺鐵宣布，新采購的600節(jié)車廂將不再采用傾斜式列車。同時，“普悠瑪號”同樣采購自日本，導致島內一度掀起對日產(chǎn)列車的爭議。(趙聲)
