
臺鐵事故列車車廂特寫。圖片來源:央視視頻截圖
10月24日,臺媒援引臺鐵一名司機消息,揭露臺鐵普悠瑪?shù)攘熊嚰霸O(shè)備故障率高,ATP問題頻發(fā)。
11月1日,日本廠商承認普悠瑪列車“設(shè)計有疏失”。但臺鐵針對普悠瑪列車加強檢測后,于10月28日表示“未發(fā)現(xiàn)問題”……
面對巨大壓力,臺鐵出臺若干對策:檢查列車及設(shè)備,關(guān)注ATP遠程監(jiān)視系統(tǒng),10月30日起普悠瑪?shù)攘熊嚫臑殡p司機運行,征召剛退休的員工等。
新局長張政源11月9日上任,提出6大改革目標,要設(shè)立專責單位,保障行車安全,增加營業(yè)收入。為了減少故障,必須拉長夜間維修時間,干脆減少早晚班列車,縮短行程。

臺鐵事故列車車頭。圖片來源:臺灣“中央社”王鴻國 攝
