普悠瑪列車脫軌事故現(xiàn)場（來源：中時電子報）
臺鐵普悠瑪列車周日（21日）下午發(fā)生翻車事故，造成逾200人傷亡。據(jù)臺媒報道，事故原因指向車輛故障與人為因素。有知情者透露，雖然列車的部分故障未能修復，但列車的ATP系統(tǒng)疑似遇故障被關(guān)閉為事故的關(guān)鍵原因，也因此導致列車超速達到140公里出軌翻側(cè)。
“臺鐵局主任秘書”朱來順周一（22日）上午回應稱，一切還須等待行車保安委員會調(diào)查，才能進一步對外說明。然而，“臺鐵局長”鹿?jié)嵣黼S后現(xiàn)身表示，臺鐵方面懷疑列車司機尤振仲關(guān)閉列車自動保護系統(tǒng)（Automatic Train Protection，簡稱ATP），但表示需要查看行車紀錄，不能直接斷定。至于為何關(guān)閉、何時關(guān)閉，目前仍要根據(jù)通聯(lián)紀錄調(diào)查。
臺鐵方面也說，普悠瑪號出車前ATP并未故障，昨日出軌時超速ATP卻未起作用。
多名乘客指出，涉事列車行駛過程并不正常。（圖：臺媒）
臺鐵方面表示，該列車的ATP系統(tǒng)過去從未發(fā)生故障，事發(fā)當天亦問過現(xiàn)場，獲悉ATP系統(tǒng)也都是正常。由于司機關(guān)閉ATP必須通報調(diào)度站，臺鐵方面表示目前尚未確認是否收到通報。
據(jù)臺媒較早前報道，除了ATP系統(tǒng)問題，列車上“阻風泵”的其中一組發(fā)生故障，導致動力不足，頻頻發(fā)生急剎車的動作。鹿?jié)嵣肀硎荆饕獞岩伤緳C關(guān)閉ATP系統(tǒng)；至于列車阻風泵兩次出現(xiàn)故障，判斷應與出軌事故無關(guān)。
