中新網(wǎng)2月8日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣花蓮近海6日深夜強(qiáng)震，受災(zāi)建筑物正好沿著米侖斷層發(fā)生，學(xué)者據(jù)此認(rèn)為此次地震與米侖斷層有一定關(guān)聯(lián)。根據(jù)臺(tái)經(jīng)濟(jì)部門地質(zhì)調(diào)查所數(shù)據(jù)，全臺(tái)灣一共有33條活動(dòng)斷層，包括米侖斷層等15區(qū)活動(dòng)斷層地質(zhì)敏感區(qū)，這些區(qū)域一旦發(fā)生大規(guī)模地震，恐導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡。

2月7日，臺(tái)灣花蓮發(fā)生強(qiáng)烈地震后，搜救工作在傾倒的云門翠堤大樓現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)展開(kāi)。中新社記者 肖開(kāi)霖 攝

　　根據(jù)地調(diào)所資料，全臺(tái)灣共有33條活動(dòng)斷層，其中又依照活躍度分為兩類，有20條是最活躍的第一類活動(dòng)斷層，包含臺(tái)灣北部新城斷層、中部的大甲斷層，與9.21大地震密切相關(guān)的車籠埔斷層、大茅埔－雙冬斷層、大尖山斷層及東部的米侖斷層、玉里斷層等。

　　全臺(tái)灣的活動(dòng)斷層中，需特別注意車籠埔斷層、梅山斷層、臺(tái)南新化斷層、米侖斷層等，由于這些斷層過(guò)去都曾有活動(dòng)紀(jì)錄，且人口密度較高，普遍在2萬(wàn)人以上，像新化斷層上有4萬(wàn)多人，車籠埔斷層更是橫跨4縣市、影響50萬(wàn)人，一旦出現(xiàn)地震，傷亡人數(shù)恐怕會(huì)很慘重。

　　另?yè)?jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，對(duì)花蓮強(qiáng)震造成多棟大樓倒塌，學(xué)者專家分析認(rèn)為，這次倒塌建筑除因接近斷層，很多是9.21地震前蓋的老舊大樓，除耐震系數(shù)較低，也因飯店一樓等開(kāi)放空間太大，梁柱單薄遇強(qiáng)震較易倒；建筑平面配置呈L形等不對(duì)稱形狀，也比圓形或方形不耐震。

　　臺(tái)灣地震工程研究中心主任黃世建分析，這次建筑倒塌有兩大原因，一是都在較脆弱的米侖斷層周邊，強(qiáng)震一來(lái)，受到的沖擊可能比震中還大。其次，倒塌的建筑以十層樓以上的老舊建筑為主，都在1999年9.21地震前完工，當(dāng)時(shí)防震建筑法規(guī)還不完整，這些大樓、飯店、集合住宅有底層開(kāi)放空間大的缺陷，耐震系數(shù)也較低。

　　高苑科大總務(wù)長(zhǎng)、建筑系助理教授江文理解釋，很多老舊大樓的一樓挖空當(dāng)大廳、招待柜臺(tái)或店面，只剩外面四根梁柱撐著，俗稱“軟腳蝦”建筑，遇強(qiáng)震較易倒，一樓應(yīng)該做強(qiáng)化的剪力墻，以吸收地震能量。