臺(tái)東太麻里鄉(xiāng)“三和海濱自行車道”已被雜草淹沒。（圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）
彰化縣政府年初清查全縣二十六鄉(xiāng)鎮(zhèn)市的自行車道多達(dá)近八十條，當(dāng)?shù)爻怯^處長(zhǎng)田飛鵬說，九成自行車道是從原本的產(chǎn)業(yè)道路、防汛道路改成自行車共享道路的，自行車確實(shí)變少了，但不致完全沒人煙。但《聯(lián)合報(bào)》記者實(shí)地觀察時(shí)發(fā)現(xiàn)，假日幾條自行車道一個(gè)下午都看不到一輛自行車，閑置情形嚴(yán)重。
不過，彰化縣政府仍陸續(xù)收到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)市公所申請(qǐng)興建的自行車道案，彰化市公所昨天還開記者會(huì)爭(zhēng)取沿烏溪南岸及“國(guó)道三號(hào)”高架橋下方，建置串聯(lián)芬園、彰化、和美與伸港四鄉(xiāng)鎮(zhèn)市的自行車道系統(tǒng)。但城觀處以評(píng)估成本過高、不符效益，暫時(shí)打回票。
另一地區(qū)桃園市有二十九條自行車道，遍布十三個(gè)區(qū)，全長(zhǎng)二百一十五公里，目前濱海地區(qū)車道使用率也較低，但未來會(huì)配合臺(tái)當(dāng)局推動(dòng)環(huán)島自行車道政策，優(yōu)先把沿海車道串聯(lián)其他縣市車道，以提升民眾使用率。
