在臺(tái)灣的教科書上，都寫著臺(tái)灣建省首任巡撫劉銘傳是臺(tái)灣的“鐵路之父”，這也是臺(tái)灣民眾的常識(shí)，但現(xiàn)在島內(nèi)卻有人跳出來說，臺(tái)灣的“鐵路之父”不是劉銘傳，而是日本人，這讓?shí)u內(nèi)輿論一片嘩然。
據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，近日有民眾發(fā)現(xiàn)，剛開幕的“臺(tái)灣博物館鐵道部園區(qū)”介紹稱，臺(tái)灣“鐵路之父”是1906年日據(jù)時(shí)期的“臺(tái)灣總督府鐵道部長(zhǎng)”長(zhǎng)谷川謹(jǐn)介。
對(duì)此，國(guó)民黨籍前“立委”蔡正元12日在臉書發(fā)文諷刺稱，“臺(tái)獨(dú)”不拜日本人，要怎么活下去？作家張方遠(yuǎn)也在臉書強(qiáng)調(diào)，最早在臺(tái)建設(shè)鐵路的人是劉銘傳，他批評(píng)民進(jìn)黨當(dāng)局的行為是在“捏造歷史”。島內(nèi)網(wǎng)友更是怒批：“認(rèn)倭作父，罪應(yīng)當(dāng)誅！”
臺(tái)北市新公園大潛亭的劉銘傳銅像
翻開歷史，我們可以清楚地了解到，1887年，劉銘傳奏請(qǐng)成立“全臺(tái)鐵路商務(wù)總局”，是臺(tái)灣鐵路建設(shè)的發(fā)端，他聘請(qǐng)英國(guó)人馬迪遜與德國(guó)人白克統(tǒng)籌興建，包括臺(tái)北往雞籠（現(xiàn)基?。?，臺(tái)北經(jīng)竹塹往臺(tái)南兩條路線。1893年，雞籠（現(xiàn)基?。┲林駢q通車。1894年，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)；1895年清政府與日本簽訂馬關(guān)條約，被迫割讓臺(tái)灣。1906年，長(zhǎng)谷川謹(jǐn)介出任“臺(tái)灣總督府鐵道部部長(zhǎng)”。距離1893年劉銘傳興建雞籠（現(xiàn)基隆）至竹塹鐵路通車，已經(jīng)過了13年。誰是臺(tái)灣“鐵路之父”，歷史已經(jīng)證明了一切。
劉銘傳誕辰180周年紀(jì)念展。
其實(shí)，“臺(tái)獨(dú)”分子不只把劉銘傳的功績(jī)莫名其妙加在一個(gè)日本人身上，還曾把另一個(gè)日本人八田與一當(dāng)作臺(tái)灣的所謂民族英雄，其親日的無恥嘴臉一覽無遺。2017年，臺(tái)南烏山頭水庫的一座銅像被人斬首，民進(jìn)黨上下一片譴責(zé)，時(shí)任臺(tái)南市長(zhǎng)的賴清德立刻指示警方成立專案小組，限期偵辦，要嚴(yán)懲斬首者；甚至還有“臺(tái)獨(dú)”分子呼吁民進(jìn)黨當(dāng)局要保護(hù)好所謂“臺(tái)灣民族英雄的銅像”。而這個(gè)“臺(tái)獨(dú)”分子口中所謂的臺(tái)灣民族英雄，就是日本人八田與一。
1886年生于日本的八田與一，畢業(yè)于東京帝國(guó)大學(xué)，1910年到臺(tái)灣工作，擔(dān)任土木工程師，替當(dāng)時(shí)殖民臺(tái)灣的日本總督府建造嘉南大圳和烏山頭水庫等水利工程。然而，當(dāng)李登輝上臺(tái)后，開始修改教科書，大肆褒揚(yáng)八田與一對(duì)臺(tái)灣的貢獻(xiàn)。
曾撰寫《臺(tái)灣史》的臺(tái)灣教授戚嘉林認(rèn)為，這幾個(gè)水利工程建好后，臺(tái)灣稻米增產(chǎn)了208%，但是當(dāng)時(shí)臺(tái)灣人口也增加了53%，可是對(duì)稻米的消費(fèi)量卻下降了23%，而對(duì)番薯的消費(fèi)量上升了38%。因?yàn)榕_(tái)灣增產(chǎn)的稻米，半數(shù)以上都被運(yùn)回日本，留在臺(tái)灣的，也是提供給日本殖民者使用，所以臺(tái)灣人民只能吃地瓜。這些歷史事實(shí)和其中的原因，李登輝、蔡英文等人不是不知道，所謂“厚我良多”，根本就是在刻意美化日本的殖民統(tǒng)治。
海峽衛(wèi)視特約時(shí)事評(píng)論員李勝峰認(rèn)為，史觀不同，指的是對(duì)同一件事、同一個(gè)人物有不同的看法，把劉銘傳變成日本人，這絕對(duì)不是史觀不同，而是民進(jìn)黨當(dāng)局赤裸裸地偽造歷史、掩蓋歷史、否認(rèn)歷史、遮蔽歷史，這種手法非常下三濫，被稱作漢奸也不為過。歷史上，臺(tái)灣是清朝末年最后建省的地方，也是當(dāng)時(shí)中國(guó)最現(xiàn)代化的省份，在日據(jù)時(shí)代之前，臺(tái)灣島內(nèi)鐵路路線已經(jīng)從基隆跨越淡水河到達(dá)新竹，郵政系統(tǒng)也可以從北到東，到達(dá)花蓮，不止如此，臺(tái)北當(dāng)時(shí)已經(jīng)使用電燈。民進(jìn)黨當(dāng)局此舉是為了“去中國(guó)化”認(rèn)賊作父，但日本人也不會(huì)買賬，此次疫情日本首批開放的國(guó)家和地區(qū)名單，臺(tái)灣地區(qū)不在其中，可謂是熱臉貼到了冷屁股上。
（今日海峽）
