臺當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)人士9日證實(shí)，已核定臺行政機(jī)構(gòu)“政務(wù)委員”史哲出任臺灣高鐵董事長，此消息引發(fā)外界討論與批評。新黨臺北市議員侯漢廷10日爆料，史哲在擔(dān)任臺當(dāng)局文化主管部門期間，曾在上班日搭公務(wù)車去推拿診所。國民黨民代則質(zhì)疑，民進(jìn)黨用人不看專業(yè)考量，只看顏色跟派系，只會讓高鐵內(nèi)部人員感到寒心。
臺灣高鐵正面臨北延、南延等重大計劃，卻由文化背景出身的史哲接任董事長，現(xiàn)任高鐵董事長鄭光遠(yuǎn)將轉(zhuǎn)任臺鐵董事長。史哲為臺監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人陳菊的愛將，陳菊當(dāng)臺“勞委會主委”時，他是臺“勞保局總經(jīng)理”總經(jīng)理”。他還曾任高雄市新聞處長、文化局長、副市長，操盤罷免韓國瑜。之后到臺當(dāng)局擔(dān)任文化主管部門負(fù)責(zé)人、臺行政機(jī)構(gòu)“政務(wù)委員”，并即將擔(dān)任高鐵董事長。國民黨民代洪孟楷表示，這個人事案看了令人無言。史哲以前專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)該是在文化方面，跟高鐵需要的交通專業(yè)不同，民進(jìn)黨用人不看專業(yè)考量，只看顏色跟派系，只會讓高鐵內(nèi)部人員感到寒心，不尊重專業(yè)。
“若要人不知，除非己莫為！史哲濫用公務(wù)車，請下臺”，侯漢廷10日在臉書發(fā)文指出，史哲在擔(dān)任臺文化部門負(fù)責(zé)人期間，曾在上班日的下午5點(diǎn)半，搭公務(wù)車去推拿診所，與“監(jiān)委”搭公務(wù)車看牙如出一轍。他諷刺，ASF-6071是臺文化部門負(fù)責(zé)人的專用座車，史哲去推拿算什么公務(wù)？“研究青草藥文化嗎”。他也質(zhì)問，臺法務(wù)主管部門、臺監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦不辦？
國民黨民代柯志恩10日在政論節(jié)目表示，史哲是標(biāo)準(zhǔn)的民進(jìn)黨“新潮流”人物，過去的經(jīng)歷完全與交通無關(guān)。唯一讓自己覺得與交通有關(guān)的，是常常坐高鐵，“常常在高鐵站遇到他”。柯志恩揶揄，由于常常坐高鐵，史哲說不定能在過程中找出高鐵可改進(jìn)之處。
國民黨民代黃健豪在臉書發(fā)文指出，史哲的大學(xué)是資訊科學(xué)系畢業(yè)，后面就一直在當(dāng)民進(jìn)黨的官。相比起原來的臺灣高鐵董事長鄭光遠(yuǎn)，是臺灣交大交通運(yùn)輸研究所碩博士及美國麻省理工航運(yùn)管理研究所碩士，歷任臺灣長榮海運(yùn)副總、立榮航空總經(jīng)理與董事長、長榮航空總經(jīng)理與董事長、臺灣高鐵執(zhí)行長及總經(jīng)理。黃健豪感嘆，把一個能在民間企業(yè)生存的高階管理人才趕走，真的是應(yīng)證了：臺灣亂七八糟，念書有什么用？
另外，就連在臺灣地區(qū)前領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文時代擔(dān)任臺交通主管部門負(fù)責(zé)人的賀陳旦受訪時也喊話，現(xiàn)在重點(diǎn)是為何派史哲接任高鐵董座，任用史的人應(yīng)公開向社會明確說明，希望史去完成什么事？
島內(nèi)資深媒體人陳朝平發(fā)表評論文章指出，史哲的政壇崛起與他所學(xué)無關(guān)，而是選對了顏色，跟對了人。打從何時起，臺灣高鐵董事長只需有縣市政府經(jīng)驗和行銷能力，卻無需具備軌道交通工程和建設(shè)的專業(yè)和背景？這讓人好奇史哲何德何能。
文章指出，真要細(xì)數(shù)史哲的政績，“乏善可陳”4字差堪比擬，缺失也可說是劣跡斑斑。根據(jù)維基百科記載，過去史哲鬧出的“爭議”事件包括了工程圍標(biāo)、外遇緋聞、逼退借調(diào)的美術(shù)館館長、抄襲海外藝術(shù)家作品。臺文化部門負(fù)責(zé)人任內(nèi)還因薯條軟掉、可樂不冰辱罵屬下，爆出逼屬下車步行淋雨等霸凌事件。這樣的人物，臺當(dāng)局竟然可以把關(guān)系千萬民眾出行安全的高鐵董事長一職拿來酬庸。
文章質(zhì)問，臺灣高鐵延伸議題包括財務(wù)、營收預(yù)估、土木工程、安全、系統(tǒng)整合、軌道工程、地層下陷，這些問題難道不重要嗎？臺灣高鐵董事長完全不需要這方面的專業(yè)嗎？全臺上下沒有比史哲更合適的人選嗎？還是民進(jìn)黨擺明了視人命如草芥？或是高鐵延伸事關(guān)“錢沾”工程，必須派個自己人才能安心？（來源：海峽導(dǎo)報綜合報道）
