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島內(nèi)舉行“還路于民”大游行,賴清德又開始作秀

m.dddjmc.com 來源: 海峽新干線 用手持設(shè)備訪問
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20日午后,臺北突降暴雨,島內(nèi)民間團(tuán)體發(fā)起的“還路于民”行人路權(quán)大游行如期登場,支持民眾不懼風(fēng)雨力挺。主辦單位喊話表示,“下雨有臺灣的駕駛可怕嗎?有臺灣的交通環(huán)境可怕嗎?”

游行主辦單位曾在今年8月9日發(fā)表“臺灣行人宣言”六項(xiàng)愿景以及此次游行的五大訴求,包括健全行人設(shè)施、重建交通法治、改革駕訓(xùn)即考驗(yàn)制度、執(zhí)法捍衛(wèi)行人路權(quán)、臺灣交通零死亡等。游行發(fā)起人曾表示,今天若遇到臺交通部門主管王國材,會當(dāng)面?zhèn)鬟_(dá),并希望民進(jìn)黨當(dāng)局能盡快針對要求回應(yīng)及改善。

王國材今天到場,為自己擔(dān)任臺交通部門主管的執(zhí)行疏失向現(xiàn)場的民眾鞠躬致歉,遭到現(xiàn)場民眾的噓聲,最后應(yīng)主辦單位要求簽署五大訴求。

“臺灣行人地獄”

2023年5月,在臺南市北區(qū)忠義路三段成功路口,一位媽媽牽著3歲女兒,在綠燈時走斑馬線卻遭轉(zhuǎn)彎轎車撞上,結(jié)果母親重傷、女童傷重不治,一度引起“臺灣行人地獄”的民眾大討論。而就在昨天(19日),新北市一輛公交車未停讓行人,又造成8旬老翁遭輾壓死亡的重大交通事故,家屬悲痛不已,稱“他只是出門散步”……

險(xiǎn)象環(huán)生的道路交通,曾讓臺灣因“行人地獄”的問題登上國際媒體版面。此外,臺灣每10萬人車禍死亡人數(shù)為12.1-12.7人,已屬交通安全高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。一些地區(qū)的觀光指南還特別提醒,臺灣的道路交通事故多。

今年5月遭遇車禍的女童父親今天也到臺北參加游行,他吁請民眾一同挺身而出,讓行政當(dāng)局聽見、看見眾人的憤怒,“站出來不一定會有改善,但沒站出來,一定無法改善”。

藍(lán)綠白三黨的“2024”參選人今天都到場,就終結(jié)“行人地獄”提出自己的看法。

臺灣民眾黨主席柯文哲率先發(fā)言,他以臺北市執(zhí)政經(jīng)歷談交通改革,并直指“當(dāng)今‘政府’不可能不做事,但是他們的方法永遠(yuǎn)是撒幣”,柯文哲喊話民進(jìn)黨當(dāng)局“花更多力氣做好一點(diǎn)”,獲得不少現(xiàn)場民眾的認(rèn)同。

“政府”不是沒有花錢,但應(yīng)當(dāng)更注重統(tǒng)計(jì)數(shù)字,做一些基礎(chǔ)工作,提升道路安全。交通安全不應(yīng)只是口號,不應(yīng)該只是愿景,應(yīng)當(dāng)是讓人民感受到安全。

國民黨“2024”參選人侯友宜說,臺灣交通安全面臨史無前例的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),須痛定思痛,不斷檢討改進(jìn)。侯友宜說,他今天要回應(yīng)民間團(tuán)體還路于民的五大要求,這些要求一定要做到,因?yàn)閸u內(nèi)現(xiàn)階段人車不分,整個交通空間混亂,而不合時宜的交通號志、標(biāo)志、標(biāo)線也須同時檢討并落實(shí)改善——

車讓人、強(qiáng)讓弱,這是天經(jīng)地義。大家下了車都是行人,行人好、臺灣會更好,盼讓?shí)u內(nèi)環(huán)境交通擺脫惡名,下一代有更安全更理想的環(huán)境。

賴清德今天下午近4點(diǎn)才抵達(dá)會場,他率民進(jìn)黨公職上臺致辭,首先感謝冒雨支持的民眾,之后還提出支持臺灣行人路權(quán)宣言的三大承諾。

賴清德一行隨后開始了表演,他們冒雨步行數(shù)百米高喊“挺行人,挺交通安全”,卻被民眾嗆聲“政治作秀”“上臺七年才發(fā)聲”等話語,場面一度尷尬。

近期與民進(jìn)黨開杠的“網(wǎng)紅”館長陳之漢雖本人未到場,但此前曾積極向粉絲宣傳,希望能夠有更多的人到場、關(guān)心道路交通安全,并說——

看到賴清德幫我問候一下他,我等著看新聞,我等著聽民眾的聲音,聽現(xiàn)場人的咆哮。

他應(yīng)該聽到了。

作為“執(zhí)政黨”主席,島內(nèi)輿論普遍認(rèn)為賴清德應(yīng)該也可以有比參加游行更好的作為。

在島內(nèi)媒體人黃揚(yáng)明看來,“在野黨”參加,是想告訴大家自己和民眾站在一起,但擁有公權(quán)力的官員和“執(zhí)政者”若要解決問題,應(yīng)是直接拿出對策,而非跟著參加游行,“這叫當(dāng)家去鬧事”。

國民黨籍臺北市議員李彥秀昨天就在臉書上質(zhì)疑賴清德到底是以何身份參與此次活動。

若是以臺灣地區(qū)副領(lǐng)導(dǎo)人身份出席,那直接處理好道路安全本就是“執(zhí)政者”的責(zé)任;若是以民進(jìn)黨主席身份現(xiàn)身,則應(yīng)該要求民進(jìn)黨籍民代在臺立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督政策;若是以“2024”參選人身份到場,我想請問賴候選人,對于過去八年(七年多)民進(jìn)黨的施政,您有何見解?

臺媒觀察認(rèn)為,相較于今年7月16日的“居住正義大游行”,此次參與者的反應(yīng)有很大不同。賴清德致辭時,臺下也有部分民眾喊出“下臺”等話語,游行的時候也有民眾不滿民進(jìn)黨游行隊(duì)伍停下來拍照,因此在封鎖線旁狠酸“賴清德政治作秀”“一點(diǎn)都不民主自由”,更有人對著綠營黨公職大喊“做事有像拍照那么認(rèn)真就好”……

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