臺(tái)當(dāng)局交通部門為改善道路交通傷亡情形，在2019年至2022年度斥資11億多元新臺(tái)幣執(zhí)行第13期道路安全方案。（圖源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月4日引述臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局交通部門為改善道路交通傷亡情形，在2019年至2022年度斥資11億多元(新臺(tái)幣，下同)執(zhí)行第13期道路安全方案。不過(guò)，臺(tái)當(dāng)局審計(jì)部門發(fā)現(xiàn)，不但交通事故死亡人數(shù)超標(biāo)785人，2022年度交通事故受傷人數(shù)近50萬(wàn)人，更是10年來(lái)新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)灣交通事故每10萬(wàn)人死亡人數(shù)達(dá)12.67人，屬于交通安全高風(fēng)險(xiǎn)的地區(qū)，花這么多錢交通安全反而更差。

臺(tái)審計(jì)部門表示，2019至2022年度道路安全方案，共編列11億6341萬(wàn)余元，截至去年底止，已執(zhí)行10億9487萬(wàn)余元。其中臺(tái)交通部門經(jīng)費(fèi)約1億9590萬(wàn)，用于高齡者交通安全宣導(dǎo)團(tuán)計(jì)劃、推動(dòng)機(jī)車駕駛訓(xùn)練制度等?？h市政府經(jīng)費(fèi)則用于設(shè)置加強(qiáng)科技“執(zhí)法”、交通“執(zhí)法”及事故防制安全觀念推廣計(jì)劃等，執(zhí)行率皆有九成以上。

但臺(tái)審計(jì)部門發(fā)現(xiàn)，2022年度受傷人數(shù)共計(jì)49萬(wàn)8887人，較2018年度未減反增，且為10年來(lái)新高。2022年度死亡人數(shù)更多達(dá)3085人，與預(yù)定目標(biāo)2300人差距785人。以特定族群分析，交通事故死亡人數(shù)，以65歲以上高齡者占41.69%最高。另依經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織(OECD)公布的2021年道路交通事故每10萬(wàn)人死亡人數(shù)資料，大多國(guó)家和地區(qū)集中于4至6人區(qū)間，但臺(tái)灣地區(qū)2021年度每10萬(wàn)人死亡人數(shù)竟高達(dá)12.67人，屬于交通安全高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。

臺(tái)審計(jì)部門表示，已建議臺(tái)交通部門建置道路交通安全資料整合與分析平臺(tái)，未考量A3類事故為交通事故之大宗，與道路環(huán)境及土地使用分區(qū)的關(guān)聯(lián)性，串接相關(guān)事故資料及地形圖資料，需檢討改善。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】