據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道 臺(tái)交通部門(mén)為改善道路交通傷亡情形，以零死亡及零重傷為目標(biāo)，著重重塑人本交通安全基礎(chǔ)環(huán)境，辦理第13期道安方案（2019年至 2022年），不過(guò)臺(tái)審計(jì)部門(mén)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行結(jié)果，交通事故死亡人數(shù)超過(guò)目標(biāo)值785人，不僅如此，2022年度交通事故受傷人數(shù)達(dá)49萬(wàn)8千余人，較執(zhí)行前2018年度為高，更是10年來(lái)新高。
臺(tái)審計(jì)部門(mén)表示，交通部門(mén)辦理第13期道安方案，2019至 2022年度于交通部門(mén)單位預(yù)算之道路交通安全工作計(jì)劃計(jì)編列11億6341萬(wàn)余元（新臺(tái)幣，下同），截至2022年底止，已執(zhí)行10億9487萬(wàn)余元，其中補(bǔ)助行政當(dāng)局及地方政府辦理交通改善經(jīng)費(fèi)計(jì)9億4531萬(wàn)余元（行政機(jī)關(guān)2億9666萬(wàn)余元、地方政府6億4864萬(wàn)余元）。
其中交通部門(mén)經(jīng)費(fèi)約1億9590萬(wàn)，用于高齡者交通安全倡導(dǎo)團(tuán)計(jì)劃、推動(dòng)機(jī)車(chē)駕駛訓(xùn)練制度等。多數(shù)地方政府將經(jīng)費(fèi)用于設(shè)置加強(qiáng)科技執(zhí)法、學(xué)生交通安全計(jì)劃、交通執(zhí)法及事故防制安全觀念推廣計(jì)劃等，執(zhí)行率皆有9成以上。
但臺(tái)審計(jì)部門(mén)攤開(kāi)傷亡人數(shù)發(fā)現(xiàn)，2022年度，受傷人數(shù)計(jì)49萬(wàn)8887人，死亡人數(shù)達(dá)3085人，其中事故受傷人數(shù)較方案實(shí)施前之 2018年度未減反增，且為近10年來(lái)新高。又以特定族群分析，交通事故死亡人數(shù)屬 65歲以上高齡者占 41.69％最高；20至24歲年輕人傷亡人數(shù)也逐漸攀升。
另以運(yùn)具分析，騎乘機(jī)車(chē)之交通事故死亡人數(shù)占比達(dá)63.34％，騎乘電動(dòng)自行車(chē)之交通事故傷亡人數(shù)亦增加至 9141 人，顯示高齡者、年輕人、機(jī)車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)等特定族群或運(yùn)具，交通事故傷亡情形與第 13 期道安方案實(shí)施前相較，并未改善。（來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
