（各種項目發(fā)電成本5年內(nèi)的變動，顯示核能發(fā)電成本仍相對較低。資料來源／中大臺經(jīng)中心）
據(jù)臺灣《工商時報》報道 臺灣“中央大學(xué)”臺灣經(jīng)濟發(fā)展研究中心27日公布，今年第一季臺灣能源安全指標(biāo)為66.8，較去年第四季的68.7，減少1.9，相較2022年第一季(66.5)略增加0.3點。臺灣經(jīng)濟發(fā)展研究中心研究員暨管理講座教授梁啟源指出，Q1指標(biāo)下跌是因為國際能源價格雖于近期走跌，臺灣的能源安全問題實際上愈來愈大，特別是2022年占電源配比仍達8.2％的核電，即將在三年內(nèi)全部停止，綜觀燃煤、水力、風(fēng)力等能源供給，成本最低就屬核電的每度1.5元（新臺幣，下同）。
梁啟源分析，若加計臺“中油”補貼的燃氣成本，臺電燃氣成本則每度實達5.3元，以燃氣替代核電的“非核成本”今年將達1,030億元，較去年703億元增加46％，而且2025年之后每年更高達1,640億元，臺電不可能一直靠行政部門補貼，把發(fā)電成本反映在消費上是未來的必然，目前已知，今年開始調(diào)整的電價，接續(xù)上漲壓力極大。
梁啟源亦提醒，歷年太陽光電和風(fēng)電的實際設(shè)置值，占新增量(執(zhí)行率)已連六年(2017～2022)落后。2022年實際執(zhí)行率約為57％(太陽光電)、24％(風(fēng)力發(fā)電)，行政部門對未來綠電發(fā)展顯然過于樂觀，官方公布的數(shù)據(jù)也顯得“不是很老實！”
基于地方政府一直有意見，天然氣三、四、五接建置時程落后嚴重，且行政部門規(guī)劃的大多數(shù)新增燃氣機組共1,187萬瓩確定無法如期運轉(zhuǎn)，梁啟源指出，島內(nèi)天然氣接收站負載率118％，遠高于國際正常水平的60％，目前僅11天的安全存量遠低于國際水平，夏天更低于8天，若遇海運受阻，將不只有能源風(fēng)險，“更有安全風(fēng)險！”（華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
