參考消息網(wǎng)10月29日報道 據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》10月27日報道，島內(nèi)輕型商用車銷量大增。近幾年休旅車一度是臺灣地區(qū)車市增長幅度最大的車型，但由于今年主力車款RAV4缺貨，休旅車市場份額降低，商用車反而異軍突起，是增幅最大的車型。截至10月下旬，輕型商用車銷量較去年同期增長47%，預估明年還將持續(xù)擴增。
報道稱，業(yè)者指出商用車的用途愈來愈多元，除典型的主要用途即作為載貨之用外，客貨車也越來越多地使用在休閑、露營領域。在性能與價格的雙重優(yōu)勢下，輕型商用車市場規(guī)模在臺灣地區(qū)去年全年達1.9萬輛，而今年至目前已達到2.05萬輛，預計明年還將進一步拉升。
據(jù)報道，商用車市場原本以島內(nèi)品牌“中華汽車”的車型為主力，由于市場穩(wěn)定，吸引和泰汽車和現(xiàn)代汽車積極介入，在各家重兵參與的情況下，商用車規(guī)模有望進一步擴大。
報道稱，島內(nèi)目前輕型商用車車齡超過14年的合計約有39萬輛，預期在更多品牌與車款介入后，將吸引既有車主換購，快速擴大市場規(guī)模。
在迎來“史上最好”成績沒多久，小牛電動馬上又要直面行業(yè)漲價潮帶來的沖擊。 受鋰電池等原材料價格上漲影響，小牛電動3月11日宣布漲價，從4月1日起對全系鋰電產(chǎn)品價格進行一次上調(diào)，漲幅為200~1000元。2021年，小牛電動銷量首次超過百萬輛，營收達37億元，同比增長51.6%。 近日，小牛電動CEO李彥在接受《中國企業(yè)家》專訪時表示，銷量增長主要和鋰電行業(yè)發(fā)展...
3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和173.7萬輛，環(huán)比分別下降25.2%和31.4%，同比分別增長20.6%和18.7%。其中，新能源車同比增長最猛。2月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為36.8萬輛和33.4萬輛，同比分別增長超過200%和180%，但環(huán)比分別下降18.6%和22.7%。 根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，中國2022年1-2月新能源汽車產(chǎn)...
進入2022年，國內(nèi)手機市場正悄然發(fā)聲變化。CINNOResearch最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月中國市場智能手機銷量約3087萬部，同比增長0.4%，環(huán)比增長38.6%。品牌方面，OPPO依然位居銷量第一，vivo第二，榮耀手機躍居第三。 具體來看，品牌方面，OPPO和vivo智能機銷量環(huán)比分別增長42.6%和55.8%，同比分別下降21.1%和13.2%。OPPO Reno7與OPPO A56兩款手機成為OPPO品牌的主力...
中國汽車工業(yè)協(xié)會18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份我國汽車產(chǎn)銷量分別達242.2萬輛和253.1萬輛，環(huán)比分別下降16.7%和9.2%，同比分別增長1.4%和0.9%，汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步小幅增長。 1月份汽車出口繼續(xù)延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢，汽車企業(yè)出口23.1萬輛，環(huán)比增長3.8%，同比增長87.7%，月度出口數(shù)量處于歷史次新高水平。分車型看，乘用車1月份出口18.5萬輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長9...
2022年開年以來，新能源汽車熱度不減。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份新能源汽車產(chǎn)銷分別達到45.2萬輛和43.1萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷延續(xù)同比高速增長勢頭。 “1月份傳統(tǒng)車與新能源車形成巨大反差，新能源車向上、傳統(tǒng)車向下趨勢既定。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受《證券日報...
