臺(tái)北市、新北市及基隆市的市長(zhǎng)將于13日在臺(tái)交通部門開(kāi)會(huì)協(xié)調(diào)基隆輕軌議題?；∈姓煌ㄌ庨L(zhǎng)李綱日前表示，基隆輕軌目前經(jīng)過(guò)評(píng)估后，發(fā)現(xiàn)尖峰時(shí)段，1小時(shí)運(yùn)量已超過(guò)7000人，屬于中運(yùn)量，因此基隆“輕軌”應(yīng)該正名為基隆“捷運(yùn)”。對(duì)此，臺(tái)灣淡大全球發(fā)展學(xué)院院長(zhǎng)兼教授包正豪則提及他當(dāng)初反對(duì)“前瞻”計(jì)劃的理由，更痛批“憑什么臺(tái)當(dāng)局花我們的納稅錢，就可以不把我們的錢當(dāng)錢看呢？”
李綱日前表示，基隆市府起先因量成本、建設(shè)時(shí)間等因素，選擇輕運(yùn)量的“輕軌”，并構(gòu)想建設(shè)在基隆到南港展覽館之間，在基隆端預(yù)估每小時(shí)運(yùn)量達(dá)2000人，新北市汐止也會(huì)有2000人，共計(jì)運(yùn)量達(dá)4000人，而每小時(shí)5000人屬于輕運(yùn)量。然而，計(jì)劃開(kāi)始執(zhí)行至今，臺(tái)北捷運(yùn)民生汐止線第2期環(huán)評(píng)通過(guò)，且輕軌的臺(tái)北端，很有可能從南港展覽館延伸到南港車站，而市府也推動(dòng)“北五堵國(guó)際研發(fā)新鎮(zhèn)”計(jì)劃，搭乘人數(shù)也將再提升，因此再度計(jì)算，運(yùn)量已超過(guò)7000人，已跨進(jìn)中運(yùn)量的門坎，“基隆輕軌”應(yīng)正名為“基隆捷運(yùn)”。
至于有民眾憂心基隆輕軌營(yíng)運(yùn)后，火車不會(huì)進(jìn)入基隆市區(qū)，“立委”蔡適應(yīng)表示，已將市民需求反映給臺(tái)交通部門，并已重新擬定版本，若13日達(dá)成共識(shí)，待正式對(duì)外公布后，相關(guān)單位會(huì)在年底前召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，向基隆市、新北市和臺(tái)北市的民眾說(shuō)明清楚。
包正豪則在臉書表示，這就是他當(dāng)初反對(duì)“前瞻”計(jì)劃的理由之一，如果要花新臺(tái)幣幾百上千億元的預(yù)算來(lái)蓋個(gè)什么，總應(yīng)該要想清楚到底需要什么、怎么蓋吧？平常人買個(gè)車買個(gè)房，都要思前想后，考慮再三，精打細(xì)算后才下決定，“憑什么臺(tái)當(dāng)局花我們的納稅錢就可以不把我們的錢當(dāng)錢看呢？”
包正豪說(shuō)最糟糕的就是那些不分青紅皂白大聲附和的人，還有惡形惡狀對(duì)反對(duì)者喊打喊殺的人，橫豎感覺(jué)不是從自己口袋里頭拿錢是嗎？不能留一點(diǎn)給理性思考嗎？“政客這樣做，可以理解，因?yàn)檫x民蠢。但選民不能真蠢，一旦真蠢，就是人家砧板上的肉了”。
