據(jù)新加坡媒體報(bào)道，8月28日，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文將親自主持臺灣漢翔F-16維修中心揭牌儀式。分析指出，該維修中心在中美與兩岸關(guān)系敏感期高調(diào)揭碑，將導(dǎo)致臺海緊張局勢進(jìn)一步升溫。
本月15日，臺灣“中央社”援引外媒報(bào)道稱，臺灣對美66架新型F-16戰(zhàn)機(jī)軍購案定案，預(yù)計(jì)2023年可取得美方首批交貨2架新機(jī)，所有66架新機(jī)預(yù)計(jì)2026年完成交機(jī)。該消息放出后，立即被臺灣網(wǎng)友批評“交保護(hù)費(fèi)”“又買了廢鐵”。
而民進(jìn)黨當(dāng)局除了要買飛機(jī)之外，看來還想攬下戰(zhàn)機(jī)維修的活。據(jù)悉，此前，臺灣方面已與美國軍工企業(yè)洛克希德·馬丁公司（簡稱洛馬公司）簽署了所謂共同推動設(shè)立F-16戰(zhàn)機(jī)維修中心的合作備忘錄；而28日的揭碑儀式，洛馬公司也將派代表出席。
在島內(nèi)綠媒的宣傳報(bào)道中，將該維修中心的設(shè)立當(dāng)成了一個(gè)重大利好消息，將其解讀為是美國方面對臺灣軍事合作的肯定。同時(shí)，有綠媒聲稱，該維修中心“瞄準(zhǔn)亞太國家F-16戰(zhàn)機(jī)維修需求”“具有龐大商機(jī)”。
何為龐大商機(jī)？報(bào)道中指出，洛馬公司所授權(quán)的維修商很少，且大部分都在美國本土，但亞太地區(qū)的F-16戰(zhàn)機(jī)數(shù)量卻非常多。光臺灣島內(nèi)目前就有各版本F-16戰(zhàn)機(jī)142架，若加上尚未交貨的66架，總數(shù)已超過200架；成為亞太區(qū)域擁有F-16戰(zhàn)機(jī)最多的地區(qū)。
除臺灣地區(qū)之外，韓國擁有約180架、新加坡70架、泰國有60多架、印尼現(xiàn)役有33架并有意增購約36架。F-16戰(zhàn)機(jī)數(shù)量越多，其維修需求也就越大。臺灣方面有意將亞太地區(qū)的戰(zhàn)機(jī)維修業(yè)務(wù)，通過新維修中心的設(shè)立，全部收入囊中。
但問題是，民進(jìn)黨當(dāng)局在中美關(guān)系高度敏感、兩岸關(guān)系復(fù)雜嚴(yán)峻的背景下，以近乎最高規(guī)格推進(jìn)此事，商機(jī)還沒抓到手，恐怕危機(jī)已經(jīng)先來了。
特朗普上臺后推出的“印太戰(zhàn)略”，本質(zhì)上是冷戰(zhàn)思維的延續(xù)，企圖通過軍事圍堵的方式遏制中國崛起，維持其唯一超級霸權(quán)地位。對于這一危險(xiǎn)等級極高的主張，民進(jìn)黨當(dāng)局卻見獵心喜，認(rèn)為等到了實(shí)踐“臺獨(dú)”的戰(zhàn)略機(jī)遇，企圖“倚美謀獨(dú)”，這無疑是極其嚴(yán)重的戰(zhàn)略誤判。
有分析指出，美國的所作所為，都是為了掏空臺灣一切資源、耗盡臺灣所有能量、榨干臺灣最后一滴血，讓“空殼”臺灣，成為中國前進(jìn)路上的包袱，以達(dá)到遏制中國，維護(hù)霸權(quán)的目的。
當(dāng)民進(jìn)黨當(dāng)局在為美國頻繁對臺軍售、設(shè)立維修中心、加強(qiáng)軍事指導(dǎo)等所謂“強(qiáng)化軍事合作”動作興奮不已時(shí)，卻忘了美國作為全球“戰(zhàn)爭發(fā)動機(jī)”，與其軍事關(guān)系越密切，就離戰(zhàn)爭越近。
作為“工具人”的民進(jìn)黨當(dāng)局，視危機(jī)為商機(jī)，身為“棋子”，卻自比“棋手”，早晚會玩火自焚，自食惡果。
（海峽之聲）
